- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆145台目【旧/ヌ/FI/18】
365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-2xJq)[sage]：2019/09/15(日) 00:00:25.00 ID:9wvZ1XN90 - >>344
全くの初心者なら、せめてオフロードブーツは
履いた方が良いでしょう。
セローなら、くるぶしグリップ、ニーグリップ
に注意してスタンディングしながらゆっくり行けば
上りはたぶん大丈夫。
むしろ下りが怖いと思います。
リアブレーキはロックしてもあまり怖くないけど
フロントロックするとダートではコケる以前に
低速でも全く操作不能になります。
カーブ前にはしっかり減速してください。
普通にブラインドに鹿とかいますので。＠埼玉県
究極的に言うと、バイクは大破しても
怪我さえしてなきゃ、どうにでも帰れます。
林道ツーリングに限った事では有りませんが。
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400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-2xJq)[sage]：2019/09/15(日) 21:31:52.85 ID:9wvZ1XN90 - >>391
>>393
今はオフ車のラインナップが激減して
トレール要素やツーリング車要素を
セローが担わなきゃならなきゃですからねぇ。
そもそもバブル期に「自走が多少楽なトラ車擬き」
として出たニッチな車種ですから。
基本スタンディングでガレ場では、
足ついてみたいなアレだから、
ポジションが気になるのはしゃーないでしょ。
高速だってあれだけ走れれば充分ですよ。
軽くて足つく、小さめのオールマイティーな
オフ車ってだけなら、セローじゃなくても
良いのでは、、
てか、選択肢自体も無いですが。
今SXとかシェルパが有れば人気なのかな?
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412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-2xJq)[sage]：2019/09/15(日) 23:49:07.22 ID:9wvZ1XN90 - オンロードは行儀良く走って、
林道で無茶苦茶してたら逆だけどな。
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