- 【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 6台目【通勤快速】
224 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f661-8NB0)[sage]：2019/05/20(月) 15:19:44.25 ID:ijHi2CS/0 - オイルメンテが悪かったんでしょ友達もおなじv125に乗っていたが6000kまで余裕
とか言ってオイル量見なかった奴が居た心配に成って時々ゲージ見てやると
オイルが付かなかったり先だけしか無かったりそして1万ｋ行かないうちにエンスト頻発
する様に成った
おれ自身のv125は10万ｋまでノーマルで乗ったがエンストその他不具合無し
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226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f661-8NB0)[sage]：2019/05/20(月) 21:52:17.17 ID:ijHi2CS/0 - >>225
それだったら友達のも成ってたよ懲りずにメンテ適当だから
最後はエンジン掛からなく成ったので俺の10万ｋで外したシリンダー、ピストンで
ピストンリング、ガスケット類を交換修理したら正常な状態に戻った
原因はシリンダー、ピストンに有ったと言える
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230 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f661-8NB0)[sage]：2019/05/20(月) 23:24:28.31 ID:ijHi2CS/0 - 原因はオイルメンテ不良だと思うけどスロットル内にカーボンが溜まって
燃料が濃く成って不調に成るって言うのがあるから他走行車はスロットル
の掃除で大分良くなるんじゃ無いかな
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232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f661-8NB0)[sage]：2019/05/20(月) 23:36:45.87 ID:ijHi2CS/0 - >>230
他走行車はスロットル＞多走行車はスロットル
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233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f661-8NB0)[sage]：2019/05/20(月) 23:49:38.59 ID:ijHi2CS/0 - スウイッシュの話題に戻すとv125に比べてインジェクションがグレードアップされていて
エンジンが圧縮低下を起こしたりして燃料的に濃く成って来てもO2センサーが異常を
検知して修正そして学習までしてくれる様になってるこれで安定性も良くなりそうだ
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