トップページ > バイク車種メーカー > 2019年05月13日 > lfvxc2Q5

書き込み順位&時間帯一覧

26 位/985 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000101103



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
Kawasaki ZRX400/UPart41
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.41【SC54のみ】

書き込みレス一覧

Kawasaki ZRX400/UPart41
438 :774RR[]:2019/05/13(月) 19:52:40.97 ID:lfvxc2Q5
>>436
キーシリンダーばらして中に入ってるパッキンを交換すれば
いいんだけど、そのパッキンが単品で部品が出なかったから
オーリングに交換したんだけど線径が細いタイプ(確か2.0mmか2.5mmだったような..)じゃないと
入らなかった。サイズはうる覚えなんだけど、P10かP12くらいだったかな...
購入前にばらして確認したほうがいいかも
オーリング入れて鍵を回すのがキツくなってもCRCを吹いてやれば軽くなる
オーリングは1個100円もしないから鍵変えるより全然安く直せる
俺はその方法でやったから間違いなく直せる
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.41【SC54のみ】
124 :774RR[sage]:2019/05/13(月) 21:47:30.55 ID:lfvxc2Q5
エゲつない加速が欲しいならSSに
乗り換えたほうがいいだろ
Kawasaki ZRX400/UPart41
440 :774RR[]:2019/05/13(月) 22:32:45.88 ID:lfvxc2Q5
>>439
https://minkara.carview.co.jp/userid/138701/car/2123397/4531960/note.aspx
ググったら他にもオーリング交換してる人いるね
鍵交換なんてしなくて大丈夫だよ


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。