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2019年05月13日
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lNMo3f3H0
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-gMth)
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part75【MT/DCT】
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
書き込みレス一覧
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part75【MT/DCT】
678 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ ff25-gMth)
[sage]：2019/05/13(月) 01:09:28.77 ID:lNMo3f3H0
モーター車はアイドリング不要だからね。ギアがあってもクラッチは省けるだろうね。
GT-RもF1ももはやクラッチは無いわけで。そのうち二輪も四輪もみんなクラッチレスになるんだよ。
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
158 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ ff25-gMth)
[sage]：2019/05/13(月) 01:25:07.77 ID:lNMo3f3H0
なんか、待ち望んだGIXXERではないな。いいバイクになるかもしれないけど。
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part75【MT/DCT】
681 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ ff25-gMth)
[sage]：2019/05/13(月) 02:19:14.54 ID:lNMo3f3H0
>>679
マニュアルクラッチが省ける、という意味ね。
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part75【MT/DCT】
704 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ ff25-gMth)
[sage]：2019/05/13(月) 20:48:19.05 ID:lNMo3f3H0
ナナハンとか呼ぶこと自体がもう完全に時代遅れ。
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
200 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ ff25-gMth)
[sage]：2019/05/13(月) 23:39:38.32 ID:lNMo3f3H0
>>196
剛性感というか遊びがなくなって、かっちり入るようになりますね。微妙な角度調整ができるのが嬉しいですね。
※自分でトライされるかたは140mmのシフトロッドを使ってください。ロッドエンドはM6のめねじ型でいいです。
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