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2019年05月12日
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WS+tx7XH
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774RR
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
書き込みレス一覧
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
708 ：
774RR
[]：2019/05/12(日) 09:43:52.91 ID:WS+tx7XH
二ダボは38馬力しかない
昔のNSR250Rとかは４５馬力もあった
４００だと軒並み５９馬力あった
今のスーフォアは５６馬力しかない
昔のバイクの方が速いよ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
711 ：
774RR
[]：2019/05/12(日) 10:33:51.94 ID:WS+tx7XH
>>710
単なる自主規制だからね
R32GTRなんかもマフラー替えただけで３５０馬力とか
ところが今の８６は２００馬力なのにシャシダイでは１５６馬力しかないとか
スイフトスポーツは１４０馬力で１３５馬力出てるって
鈴木は燃費表示でやらかした時だってカタログ表示より良かったって逆サバかよって突っ込まれてたし燃費不正でもなんでもなかった会社だからな
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
719 ：
774RR
[]：2019/05/12(日) 16:45:20.06 ID:WS+tx7XH
>>714
ありえないね
同じサーキットでもコースが違うんだろうな
それかライダーの腕の差か
NSR250R SE乾式クラッチがCBR250RRの農耕機サウンドより遅いとかありえないから
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
728 ：
774RR
[]：2019/05/12(日) 20:42:46.96 ID:WS+tx7XH
条件をイーブンにするためにCBR250RRのライダーは50kg
NSR250R SEのライダーは99kgの体重ハンデだろうな
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