トップページ > バイク車種メーカー > 2019年05月12日 > 7ZbVSj9la

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774RR (アウアウエー Sadf-vVMj)
アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】

書き込みレス一覧

アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
779 :774RR (アウアウエー Sadf-vVMj)[sage]:2019/05/12(日) 05:59:55.45 ID:7ZbVSj9la
>アイドリング状態から走行時にかけてはアドレス125が最も低騒音・低振動だったような気がする。
>これなら燃費面でも快適性の面でもアイドリングストップ機構の必要性を感じない

間違いだらけのコミューター選び
http://autostrada125.under.jp/miss.suu125.html
この記事見て購入決めたけど全く同意だったよ。
アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
788 :774RR (アウアウエー Sadf-vVMj)[sage]:2019/05/12(日) 12:24:37.91 ID:7ZbVSj9la
それとブレーキストッパー標準な
アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
798 :774RR (アウアウエー Sadf-vVMj)[sage]:2019/05/12(日) 20:41:06.65 ID:7ZbVSj9la
95kgが乗って動くのかよ!
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
147 :774RR (アウアウエー Sadf-vVMj)[sage]:2019/05/12(日) 21:05:02.89 ID:7ZbVSj9la
250、45万かよ。これなら他に選択肢あり過ぎだろ。


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