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774RR
【HONDA】CBR650R CB650R その5【新型四気筒ミドル】

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【HONDA】CBR650R CB650R その5【新型四気筒ミドル】
84 :774RR[sage]:2019/04/12(金) 03:29:44.92 ID:kAz1NhIM
>>83
80ではないけど
タンクは15.4Lだよ
で16Lほしーっても600cc増えるだけってこと
リアシートはFよりかは荷物積むのに良いと感じた
分割されたおかげでベルトとか通しやすいし座面?が平たいので
それでもイヤならヘプコ&ペッカーから出てる?リアシートを平たい鉄板にするやつにでもすれば良いかと
タンデムは知らん
【HONDA】CBR650R CB650R その5【新型四気筒ミドル】
87 :774RR[sage]:2019/04/12(金) 08:23:21.67 ID:kAz1NhIM
>>85
デイトナから出てますよ
海外サイトからなら選り取りですよ
【HONDA】CBR650R CB650R その5【新型四気筒ミドル】
91 :774RR[sage]:2019/04/12(金) 10:22:41.17 ID:kAz1NhIM
>>90
650Fからの乗り換えだけど「えっ?もう燃料計点滅してる!」と思うことはあた。
Fなら300kmくらいで点滅がRだと260〜280kmくらいで点滅するんで最初の頃は焦ってた
長距離&積載するようなバイクはFコンセプトかツアラーに任せて、Rは短中距離を日帰り程度で楽しく走るバイクと割りきってます
【HONDA】CBR650R CB650R その5【新型四気筒ミドル】
93 :774RR[sage]:2019/04/12(金) 11:45:05.52 ID:kAz1NhIM
>>92
前スレで2週間1000km走って平均燃費22.0kmと書きましたが、これは短中距離高速道路、下道、峠を走ってのことで、ほぼ高速だけならもっと良くなるでしょうし、下道ばかりなら下がるでしょう
燃費的にはFの方が良かったですし


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