- 【YAMAHA】NIKEN part5【ナイケン】
454 :774RR[sage]:2019/02/12(火) 01:01:23.59 ID:b8K508xc - で、
本来のバイクの楽しさの1つである 2輪での不安定さを制御し操る楽しさをスポイルしてしまって、 わざわざ3輪にした分、重くなってしまい加速が悪いっていうね 加速もバイクの楽しみの1つでもあるのに。 これはもうバイクと呼べない失敗作の三輪車だよね。
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- 【YAMAHA】NIKEN part5【ナイケン】
465 :774RR[]:2019/02/12(火) 09:53:10.96 ID:b8K508xc - 唯一の取り柄がコーナリングが〜とか言ってますけど、
それでさえ二輪の不安定さからくる人が制御してあげる自由度、楽しさをスポイルしてしまっている。 ヤマハの失敗作なのにムダ金払った人たちって 買って失敗したけど必死にごまかしたいんだろうね。 人の心理としてよくあることだね。
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466 :774RR[]:2019/02/12(火) 09:57:49.75 ID:b8K508xc - >>465
あ、ちょっと訂正 △ヤマハの失敗作 ↓ ◎バイクの失敗作 or ◎バイクになりそこねた三輪車 でした。
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487 :774RR[sage]:2019/02/12(火) 21:25:30.55 ID:b8K508xc - この三輪車選ぶ人ってバイクの運転ヘタなんだろうね。
立ちゴケしまくる、とかカーブもろくに曲がれないヘタくそがオーナーなんだろうなぁ。 なにせバイクに補助輪つけて走ってるようなもんだしね。 それを安定性がいい、なんていってんだから。 自転車にも子供みたいに補助輪つけたらいいんじゃないかな?安定性出るよ。
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