トップページ > バイク車種メーカー > 2019年02月10日 > v3DJz9s90

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774RR (ワッチョイ e3ee-9Glh [123.230.34.37])
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part74【MT/DCT】

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【低燃費】NC750/700XSインテグ Part74【MT/DCT】
481 :774RR (ワッチョイ e3ee-9Glh [123.230.34.37])[sage]:2019/02/10(日) 10:47:26.13 ID:v3DJz9s90
二輪用のオイルって違うの?。例えば10W-40って書いてあったらホンダのG2でも
他メーカーの二輪用とか四輪用とか書いてないオイルでも同じ様なもんかと思ってた
バイクにBPの4リットル缶買って入れてたし
2サイクル用とか4サイクル用とか書いてあるのは昔見たけどね
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part74【MT/DCT】
485 :774RR (ワッチョイ e3ee-9Glh [123.230.34.37])[sage]:2019/02/10(日) 12:29:52.62 ID:v3DJz9s90
調べたら湿式クラッチか乾式クラッチかの違いに言及してる記事が多かった
今はDCT車なんでおっかないから純正のG1かG2以外使ってない
オイル交換年1度っていうのもこのバイク初めてだし
MT車乗って年2回交換してたら二輪用四輪用の種類は気にしてないと思う
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part74【MT/DCT】
493 :774RR (ワッチョイ e3ee-9Glh [123.230.34.37])[sage]:2019/02/10(日) 21:06:53.65 ID:v3DJz9s90
>>488 空冷の時は確かに低重心だったけど水冷になったら少し重心上がって重くなった
どっちかというと重いバイクになった印象
NCのDCTも重いけど威圧感が無いので重そうに感じない


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