- 【SUZUKI】 GSX-S1000/F 31台目
72 ：774RR[sage]：2019/02/10(日) 06:12:48.40 ID:cFdN2Fx7 - ６速だけ１回転万以上はカットって事ね フジとか鈴鹿をメインで走ろうかって人しか250キロリミカの恩恵ないね。
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- まったり隼スレ128
360 ：774RR[sage]：2019/02/10(日) 06:39:42.96 ID:cFdN2Fx7 - それも死語になりつつあるもんな
サーキットやワイディング攻めるにゃ重いし
直線だって最近のSS相手じゃ優位性はないし
H2SX見りゃ分かるがアルティメットスポーツ？ってより高速ツアラーだもん
需要がそっち方向って事なんでしょ。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 6斬目 【新型 刀/カタナ】
241 ：774RR[sage]：2019/02/10(日) 06:56:41.34 ID:cFdN2Fx7 - >>238
だな、ダウンドラフトタイプだからエアクリにスペース取られてタンク容量が犠牲になるし。
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- 【YAMAHA】MT-10 Part12【King of MT】
635 ：ブサ子[sage]：2019/02/10(日) 09:21:48.80 ID:cFdN2Fx7 - 周りの反応って社交辞令が入るから当てにならんのよね
本音は5chに出る！
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- 【YAMAHA】MT-10 Part12【King of MT】
639 ：ブサ子[sage]：2019/02/10(日) 12:18:53.65 ID:cFdN2Fx7 - 現行は不細工、それが多くのバイク乗りの共通認識、それを認めた上でそれでも俺は好きと言えばいいじゃないか
現行面が好きな人はそれで良いけど、そうじゃない人も多く居るんだから面変えたマイチェンをプリーズ(^з^)
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