トップページ > バイク車種メーカー > 2019年02月10日 > CFEc9Jwv

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774RR
ヤマハ MT-01〜1700cc OHV Vツイン
【HONDA】CRF450L part3【ホンダ】

書き込みレス一覧

ヤマハ MT-01〜1700cc OHV Vツイン
119 :774RR[112]:2019/02/10(日) 18:22:32.25 ID:CFEc9Jwv
本日スパークプラグ交換した、結局タンク外しっちゃった
南海部品で買ってきたフレキシブルレンチ、入るけど入れたら回せないんだよね
替えたあと試走で50kmほど走ってきたんだけど、帰ってきて見たら
リヤバンク右側のプラグキャップ付け忘れてた
でも普通に走ったね、何だろうな
ヤマハ MT-01〜1700cc OHV Vツイン
121 :774RR[sage]:2019/02/10(日) 19:47:16.02 ID:CFEc9Jwv
プラグ外して見ておいた方がいいかな
おっしゃる通り1本で動いてたので、不完全燃焼ですすけてるかもだけど
作業終わったら確認は必要ですね、自分のバイクでよかったですが…
【HONDA】CRF450L part3【ホンダ】
710 :774RR[sage]:2019/02/10(日) 20:33:36.82 ID:CFEc9Jwv
RC213Vもそうだけど、なんで必要以上の低出力にしちゃうんだろうな
メンテサイクル気にしてるのか知らないけど
軽さやハンドリングもいいけど、SSと違って純レーサーレプリカなんだから
高出力が一番の魅力じゃないのって思うけど
高出力ほしかったら、レーサー買ってねって言われそうだけど
公道仕様に意味があるんだから


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