トップページ > バイク車種メーカー > 2019年01月24日 > yIUJ8aAB

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774RR
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part11【DL650】
【GL1800】ゴールドウイング15台目【Tour】【F6B】【F6C】
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】

書き込みレス一覧

【SUZUKI】V-Strom650/XT Part11【DL650】
915 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 00:29:32.05 ID:yIUJ8aAB
そう言う問題じゃ無いんだわ
何回も急勾配一通行き止まり道幅狭しとか遭遇してるし
重いのは物理的に無理、完全に詰んでる
単にそう言う経験無いだけでしょ?
【GL1800】ゴールドウイング15台目【Tour】【F6B】【F6C】
231 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 13:17:24.60 ID:yIUJ8aAB
足つきガーの人はロンドンブーツ履けばいいと思うの
バイク低くするより、足伸ばす方が圧倒的にメリットあると思う
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】
272 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 14:03:10.91 ID:yIUJ8aAB
>>270
自分はモリブデングリスを軽くネジ部に塗ってる
本来ネジってのはネジ頭下部の当たり面の摩擦と螺旋ネジのテンションで成立してるんだけど、螺旋ネジの摩擦が大きいと振動でネジ頭下部の摩擦越えて緩む方向に戻ってくる
これがネジやプラグが緩む原因

グリス塗る方が緩まないって不思議な気がするかもしれないが、螺旋ネジの摩擦は出来るだけ無い方がいい、逆にネジ頭にはグリス厳禁
プラグは熱でカジるから余計に摩擦が増えるしその点でもかじり防止にグリスがは有効
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】
274 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 14:58:45.13 ID:yIUJ8aAB
>>273
メーカーが禁止するのは、規定トルク以上で締めすぎるのをコントロールできないからだよ
グリス塗ると規定トルクでは若干締めすぎになる、8割のトルクでテンションかかって全然緩まないから問題ないよ
プラグは付け外しが結構あるしカジると凄く面倒だからね
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】
275 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 16:15:07.19 ID:yIUJ8aAB
>>274
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn01/scolumn01-20120123/
https://moto-ace-team.com/maintenance-bolt-screw/#2-4
レースメカニックのネジのコラム

この人たちは座面にも塗ると書いてるが、自分は塗らない。
座面の摩擦力が締結力において重要と思っているので
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】
278 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 17:08:56.10 ID:yIUJ8aAB
>>277
そんなのは螺旋部にグリス塗っても座面とプラグホール、パッキンが接触してるんだから問題無いよ
それにグリス塗っても電気が通らないと言う事も無い、電気接点部に556とかコンタクトスプレー拭くでしょ?
間違いだなそれは

シリコンスプレーは皮膜が出来るから電気接点には厳禁だけどね
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13191709108
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】
279 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 17:13:42.58 ID:yIUJ8aAB
>>277
寧ろ接触不良の接点にはグリス塗る位だよw
塗るグリスにもよるけどね
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part11【DL650】
933 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 17:47:49.72 ID:yIUJ8aAB
雪降らない地域なので車でABS作動した経験が無い
バイクで雪道走らないのでABSの必要性が感じられないw
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】
285 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 21:26:37.92 ID:yIUJ8aAB
>>284
塗ってみ?ヌルッと装着できてむっ茶付け外し楽だよ
トルクも8割でいいから簡単に外れて楽珍
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】
287 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 22:08:09.30 ID:yIUJ8aAB
>>286
>275
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part11【DL650】
937 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 22:36:11.29 ID:yIUJ8aAB
>>935
若気の至りでスポーツカーでオカマ掘った事はあるよ
その頃にはABS無かったけどw
ABS付になってからは無いな、作動した事無い

バイクは後輪ロックはあるけど前輪は無いね
あ、若気の至りでスクーターで前輪ロックして転けた事はある
小径車はあった方が良いと思うよ、小径はすぐロックするから
21インチはロックしないからな〜いらんな
逆に必要と思った事ある?
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】
289 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 22:47:26.62 ID:yIUJ8aAB
>>288
よく読んだ方がいいよ、潤滑の為じゃ無くて締結力の為なんだけどね
振動等の外部要因で緩みにくくなる
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】
290 :774RR[sage]:2019/01/24(木) 22:49:08.64 ID:yIUJ8aAB
>>289
あとは個体差での締結力のバラツキを無くせるとかかな


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