- 【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】
200 ：774RR[sage]：2018/11/25(日) 02:03:58.71 ID:DGrwgKPl - 普通のバイク車種なら、バッテリーなんて日本湯浅でも2-3年で寿命だろう
灯火類LED化してACGあるおかげで、日常的に満充電をキープしてるからヘタりにくいだけで
どうせ3年目の冬は危ないからと、どのバイクも安い中華バッテリー新品に換えるのと、
モバイルブースター持ってるから、いざかからなくても慌てない
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177 ：774RR[sage]：2018/11/25(日) 16:33:18.27 ID:DGrwgKPl - >>173
なんとなく、イモビライザーが駐車中もずっと高めの電流消費あって、バッテリーが毎日使われるサイクルが深いから、寿命を縮めてるのでは？
いわゆるディープサイクルな状態だと、半分も持たない
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- 【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】
220 ：774RR[sage]：2018/11/25(日) 16:39:16.84 ID:DGrwgKPl - >>203
そう、確か15000-20000mAクラスを4000円くらいで買ったけど
まあ車でも始動出来るくらいで、PCXなら余裕過ぎる
メットインあけてケーブルつないで始動させるだけ
以前上げてしまった時は、バッテリー外して部屋で充電器つないで面倒だったが、これあれば出先でもその場で一発始動できる
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