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774RR
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】

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【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
174 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 16:20:04.56 ID:0UmZsdhk
>>149
>税金の制度に従った排気量のバイクが圧倒的に多いし圧倒的に売れてる

2017年度126〜250cc販売台数TOP10
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2017_all.html
スクーターに関しては150ccのみで250ccなんて一台も入ってないけど?
2018はXMAXとフォルツァが入ってくるだろうけど150も常にTOP10に入ってるけど?
なにを根拠に圧倒的に売れてるって言ったの?妄想?

2016年度上半期126〜250cc販売台数TOP10
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2016_1-6.html
バグがTOP10に入ってるよ
グーバイクでバグの取扱台数は500台
フォルツァも500台
取扱台数としてはかなり多い
販売店は売れ筋を多く仕入れるから人気のあるバイクは当然取扱台数が増える
バグが不人気というソースは?
もしかして妄想?
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
175 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 16:28:14.87 ID:0UmZsdhk
因みに2018上半期はXMAX出たばかりだから最も販売台数が期待できる時で三位の1771台
四位のマジェS^は販売から数年たっているのに1765台
圧倒的に売れる?妄想もいい加減にしろよw
どうせ買うなら上限いっぱいの250でないと損なんて考えるセコい奴はごく一部ということだね
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
176 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 16:30:17.70 ID:0UmZsdhk
>>173
3年乗っても全く問題なし
オルタネーターかな?
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
178 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 16:45:39.97 ID:0UmZsdhk
スクーター以外はその年ごとにランクが入れ替わるけど
150スクーターは安定的に上位にいるな
スクーター以外なら常に上位にいるのはYZFとニンジャぐらいかな
すなわちスクータに関して言えば上限いっぱいの250より150のほうが人気があって
どうせ乗るなら上限いっぱいなんてセコい奴はごく一部ということだね ←大事なことだから二度言いましたw
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
180 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 17:29:54.69 ID:0UmZsdhk
どういう事情であれ、軽二の上限の250が圧倒的に売れてるわけではない
特にスクーターはむしろ150が圧倒的だわ
しかし、誤解の無いよう補足すると車種関係なく排気量だけで見た場合は250が一番多い
だから250程度が高くて買えないというわけではないだろうな
それよりも250以上が高くて買えないということだな
しかし、だからといってどうせ軽二を買うなら上限いっぱいのスクーターというセコい奴もごく一部ということだな
↑大事なことだから三度いいましたw
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
186 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 19:25:09.99 ID:0UmZsdhk
売れないと言ってる奴は何のデーターもなく妄想でいってたということ?
だとしたらキチガイだよね

>>183
バグは売れてるよね
売れてないデーターないんでしょ?
キチガイだよねw
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
187 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 19:28:12.21 ID:0UmZsdhk
キチガイはバグが売れてるデーターあっても理解できないんだなw
そりゃ妄想で語りたくもなるなw
バグが不人気なデーター見たいなぁ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
188 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 19:29:26.23 ID:0UmZsdhk
確かに人気あろうがなかろうが関係はないが
妄想で話をする奴はキチガイだよねw
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
189 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 19:33:32.73 ID:0UmZsdhk
>>183
とても頭が悪いみたいだから念のためもう一度

2016年度上半期126〜250cc販売台数TOP10
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2016_1-6.html
バグがTOP10に入ってるよ
グーバイクでバグの取扱台数は500台
フォルツァも500台
取扱台数としてはかなり多い
販売店は売れ筋を多く仕入れるから人気のあるバイクは当然取扱台数が増える
バグが不人気というソースは?
もしかして妄想?
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
190 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 19:41:22.15 ID:0UmZsdhk
中途半端かどうかなんて人によって違うからな〜w
頭悪いと自分にとって中途半端だと他人にとっても中途半端だと思い込んでしまうみたいだなw
俺にとっては250が中途半端だな
だってバグより遅いんだもんw
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
191 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 19:53:45.13 ID:0UmZsdhk
>>185
売れない、不人気といってるのはここに住みついてるキチガイ
何のデーターもなく妄想で売れないと思ってるんだって
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
192 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 20:17:10.52 ID:0UmZsdhk
キチガイ君の言う中途半端な排気量は売れないなら
2016年の上半期にTOP10に入ったバグの排気量は中途半端じゃないということ?
逆に200ccが中途半端というなら250ccのスクーターは全てバグより売れてないとおかしいよね?
なんか言ってること矛盾してない?キチガイだからその矛盾にも気が付かないのかなw



要するにどうせ買うなら上限いっぱいのスクーターなんてセコい奴はごく一部ということだよねw
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
193 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 20:24:37.21 ID:0UmZsdhk
>>183
どっちにしても上限の250ccが圧倒的なんて妄想だったんだよね?
どっちにしてもバグが不人気だなんてなんのソースも無い妄想だったということだよね?
どっちにしてもキチガイだから勝手に妄想を膨らまして現実と区別がつかなくなったということだよね?
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
194 :774RR[sage]:2018/11/25(日) 21:50:39.23 ID:0UmZsdhk
250クラスのスクーターは軒並み生産中止
生産中止=売れない
中途半端じゃない排気量でも売れないものは売れない

どっちにしてもどうせ買うなら上限いっぱいなんてセコい奴はごく一部ということw


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