トップページ > バイク車種メーカー > 2018年11月09日 > FofzMOKB0

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774RR (ワッチョイ b952-Xpip)
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】

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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
240 :774RR (ワッチョイ b952-Xpip)[sage]:2018/11/09(金) 08:29:12.39 ID:FofzMOKB0
意外なほど高速をよくこなすというのがセローの印象。
ただ高速のストレスは当然あって、それは四輪との兼ね合いという面が大きい。
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
247 :774RR (ワッチョイ b952-Xpip)[sage]:2018/11/09(金) 10:30:02.72 ID:FofzMOKB0
林道ツー行く度に田舎と都市部の境目的なところにバイクコンテナ借りてそこから林道に
アクセスすることを妄想する。でもバイクコンテナって都市部にしかないんだよな。
一番田舎に近いところのコンテナ借りてもたいして労力の節約にはならないというか
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
253 :774RR (ワッチョイ b952-Xpip)[sage]:2018/11/09(金) 11:51:43.64 ID:FofzMOKB0
オンにしてもいいワインディングを楽しむためにはそれなりの労力を伴う
だからバイク好きで都会住みは負け組なんだよ
よく2ちゃんの意見で都会勝ち、田舎負け的な俗論があるけど
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
265 :774RR (ワッチョイ b952-Xpip)[sage]:2018/11/09(金) 16:33:56.85 ID:FofzMOKB0
>>258
そういうマシンライフの利点は一回の遠出で2つのマシンを稼働した実績を作ることができること
車やバイクを複数台所有しててアップアップの人間にはいいやり方かも


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