- 【BMW】Rシリーズ総合 Part49【4バルブ】
240 ：774RR[]：2018/11/09(金) 06:53:06.17 ID:20Zz/1wT - >>232
横Kでも190より180のほうが軽快感出る（というか、そもそも純正は180で
190は本国ではオプション）んで、わざわざRに付ける必要はないと思う
ドレスアップでやるなら別に良いけど、それならいっそ200履いちゃえみたいな
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- 【BMW】Rシリーズ総合 Part49【4バルブ】
241 ：774RR[]：2018/11/09(金) 06:54:37.62 ID:20Zz/1wT - >>238
縦Kの時にボクサー捨て損なった思い出が未だにあるので無理
そもそも一番売れてるのRだし
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- 【HONDA】CBR250R 135【MC42】 [無断転載禁止]
871 ：774RR[]：2018/11/09(金) 06:57:14.58 ID:20Zz/1wT - >>868
750はもっと不遇。市場からほぼ淘汰されちゃったし
そういう俺は最近CB400SFが欲しい。大型1台処分して買っちゃおうかって勢い
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- 【BMW】Rシリーズ総合 Part49【4バルブ】
243 ：774RR[]：2018/11/09(金) 07:38:00.14 ID:20Zz/1wT - デュオレバーにすればよかったのに
メンテナンスコストが死ぬほど高くて少々重いけど、テレレバーのいいところを
残したままテレスコっぽさを出すことが出来る。R-RSみたいのに一番むいてると
思うんだが
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