- 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part61【ホンダ】
454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5a1-9VAX [114.187.87.177])[sage]：2018/09/19(水) 05:04:39.47 ID:ijPr5cn20 - >>453
初代グロムから後期グロムまで通勤で毎日のように乗るが、RKのシールチェーンも試したが、DIDの安いノンシール、定期的に変えた方が全然よい。シールチェーンでもすぐ伸びるし、なんかあの抵抗見たいのが、気にくわなくて。
ノンシールの方が動きが軽いな。
説明下手ですまん。
雨が続くとアルミスイングアームのスタビにすぐ干渉するわw
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458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5a1-9VAX [114.187.87.177])[sage]：2018/09/19(水) 09:11:24.65 ID:ijPr5cn20 - >>455
は？グロムの排気量で420のチェーンだと、そこまでまったくメリット感じないって言ってる。
台風以外ほぼ毎日通勤４０キロ走ってるぞ？
散々試したのに、文句言われる筋合いもないんだが。
率直な感想なんだけど。
漠然と変えたらとかじゃなくて具体的にどこがいいのか教えてあげたら？
コスパも含めて言ってるんだよ。
どっちが狂信者だよw
お前なにも参考にならねえじゃん 。
>>456
ホントに比べた？
同じ金額で２回以上交換できるぞ？
持つって言っても気持ち持つ位やん。
DIDのやっすいゴールドチェーン全然いいぞ。
レースでもすんのかよ。
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460 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5a1-9VAX [114.187.87.177])[sage]：2018/09/19(水) 09:41:02.40 ID:ijPr5cn20 - >>459
素直に感想言ったら、さすがに狂信者言われてもねぇw意味わからんよ。
459さん、それは純正チェーンとちょっとお高いノンシール比べてんでしょ？
俺はRKのMRUとDIDのスーパーノンシールと、その下のグレードの安いやつと比べて言ったんだよね、使うチェーンオイルでも全然伸びが変わってくるし。
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462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5a1-9VAX [114.187.87.177])[sage]：2018/09/19(水) 09:51:23.18 ID:ijPr5cn20 - あとグロムの排気量だとフリクションロス、体感出来るくらいわかる。
ウェビックやらのレビュー見ればわかると思う。
そこはスーパーノンシールの方が断然オススメ。
俺みたいに雨の日も乗るなら、ノンシールでも手入れせんと、すぐに伸びてしまうよ。
梅雨時期にすぐ錆びがでた。そこからは伸びやすくなってしまった。
フリクション=剛性感と思ってる人がいるみたいだし。
NSR250の時はRK大好きだったんだけどね。
今はDIDのがいいや。
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463 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5a1-9VAX [114.187.87.177])[sage]：2018/09/19(水) 09:55:19.54 ID:ijPr5cn20 - >>461
毎日長距離通勤すっからだよ。
話からわかんないかな。
オイルがすぐ流れんだよ。
俺の文句より、アドバイスしてやったら？
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466 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5a1-9VAX [114.187.87.177])[sage]：2018/09/19(水) 10:34:10.14 ID:ijPr5cn20 - >>464
どのシールチェーン使ってんの？
俺が使ってたのはRKのBK420MRU使ってたんよね。
すごいなぁ。
何が違うんだろ。
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469 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5a1-9VAX [114.187.87.177])[sage]：2018/09/19(水) 11:14:34.76 ID:ijPr5cn20 - >>468
ブロガーの人ですか？
おかえりなさいw
久しぶりですね。
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474 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5a1-9VAX [114.187.87.177])[sage]：2018/09/19(水) 11:26:06.47 ID:ijPr5cn20 - >>470
まじで？すげー
azロングライフ浸透してる感じすごいけど、雨ですぐ流れない？
まだあまってるけど…
LAVENのチェーンルーブとRKのリフレッシュホワイト使ってるけど、長持ちするのはRKなんだけど…せっかくのゴールドチェーンが、真っ白になるのよね…LAVENベトベトだし…
俺のチェーン２ヶ月に一回調整するくらいかな…
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481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5a1-9VAX [114.187.87.177])[sage]：2018/09/19(水) 15:52:04.01 ID:ijPr5cn20 - >>480
気にしないでー
いろんな好みあるし。
グロムは部品安いしいろいろ試すの楽しいな。
上の方も言われてるけど、最高速はどっちも変わらんかったかな、
俺は下り坂とかで、クラッチ切ったときとかの差がすごく感じたから、シールチェーンから、スーパーノンシールなった感じかな。
スーパーノンシールは、クラッチ切ったときスゥーって転がるんだけど、シールは、何て言えばいいかな、ベルトみたいなギュゥーンて感じって言えばいいんだろうか、好みじゃなくて。
１日40キロ通勤してるせいか、メンテは大きな差が感じられなくて。
俺はメンテ楽しいし。
人それぞれかな。走り方もあるし。
途中峠みたいなとこは飛ばすけど。
オイルは雨の日乗らないなら上の人の言ってる、AZがマジオススメ。
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