- 【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part1 【125cc】
313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e78-5ixi)[sage]：2018/09/08(土) 01:32:04.13 ID:iG621zc00 - HONDAのWebサイトでHVの取説がDLできる様に
なっていたので、気付いた違いを挙げてみます。
変速比
2.650〜0.810 JF81
2.600〜0.820 JF28 JF56
2.550〜0.810 JF84☆
2.520〜0.810 KF30
純正バッテリー(Amazon9/7現在)
YTZ7S 6A \10,980 JF28
GTZ6V 5A (YTZ6V \12,334) JF84☆
GTZ8V 7A \16,899 JF56 JF81 KF30
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- 【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part1 【125cc】
317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e78-5ixi)[sage]：2018/09/08(土) 08:27:49.83 ID:iG621zc00 - 最終変速比 一次減速比 二次減速比 タイヤ外周 8500rpm速度 8900rpm速度
KF30 0.810 3.666 2.687 1645 105.1 110.1
KF18 0.800 3.176 3.384 1683 99.8 104.5
KF12 0.810 3.117 3.384 1683 100.4 105.2
JF84 0.810 3.312 3.214 1645 97.3 101.9
JF81 0.810 3.312 3.214 1645 97.3 101.9
JF56 0.820 3.117 3.615 1683 92.9 97.2
JF28 0.820 3.117 3.615 1683 92.9 97.2
タイヤ外周(mm)=(120*70/100*2+14*25.4)*3.1416
タイヤ外周(mm)=(100*90/100*2+14*25.4)*3.1416
速度(km/h)=回転数*タイヤ外周*1E-6/一次減速比/二次減速比/最終変速比
125は一般道で最高速チャレンジが出来ないので（一発免停になる）、
8900rpmをレブ(おそらく燃料マップ上限)として、シミュレーションしてみました。
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- 【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part1 【125cc】
318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e78-5ixi)[sage]：2018/09/08(土) 08:30:13.31 ID:iG621zc00 - >>317 誤記修正すみません
分→時に乗算
速度(km/h)=回転数*タイヤ外周*60*1E-6/一次減速比/二次減速比/最終変速比
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