- MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part44
735 ：774RR[sage]：2018/09/02(日) 21:43:35.39 ID:+2IxYt+6 - Griso 8v ヤフオクで買って、まともに動く様にするのに10万以上掛かった。修理に掛かった時間も2ヶ月。
直してからは、極めて快調
今は楽しく過ごしてる。
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- MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part44
737 ：774RR[sage]：2018/09/02(日) 21:57:43.42 ID:+2IxYt+6 - ヤフオクで買うもんじゃないね。
でも、Griso 8vはもう日本に入ってこないから、仕方なしに買った。
消耗品も全て変えたら、もう10万は掛かってたから
全然安くなかったなあ。
国産のリッターバイクをお店から中古で買ったけど。
それは、何も手を加えることも無く乗れた。
店売りはやっぱりいいね。
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- 【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】
269 ：774RR[sage]：2018/09/02(日) 22:08:27.41 ID:+2IxYt+6 - >>268
釣りかぁ…
観光バスに煽られるNC750はよく見かけるよ。
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- 【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】
272 ：774RR[sage]：2018/09/02(日) 22:12:53.29 ID:+2IxYt+6 - >>270
NC750乗ったことありますか？
私は何度も乗ったことありますよ。
あれは、凄い。ホント凄い。
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- 【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】
276 ：774RR[sage]：2018/09/02(日) 22:44:10.37 ID:+2IxYt+6 - 教習所でですか。
いやあ、私はホンダのニューミッドコンセプトとはどんなもんかと、
レンタルで3回、トータルで1200kmくらい走ってみました。
レンタルは年間契約してるので
何処をどうこのバイクで楽しめば良いのか私にはわかりませんでした。
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739 ：774RR[sage]：2018/09/02(日) 23:09:14.68 ID:+2IxYt+6 - オイルプレッシャーセンサー交換
ヘッドのネジが二本ねじ切れててヘリサート加工
燃調がズタボロにズレてて再調整これが一番大変だったそう。
ヘッドライト周りが変な改造がなされててASSY交換
ファイナルのトルクロッドの付け根ねのフレームが折れてて溶接。
エアーフィルターケースを変に加工してあり、フィルターケースを新品に交換。あと細々と素人加工が施されおりノーマル復帰
まあ、いわゆるクズでした。
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- MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part44
740 ：774RR[sage]：2018/09/02(日) 23:18:37.49 ID:+2IxYt+6 - 幸いなことに、フレームは大丈夫でした。
ヤフオクではフレームが逝ってるものが多いみたいですね。
いわゆる、業者が買ってくれない全損品がオークションに流れるみたいですね。ハンドルストッパーもステアリングヘッドも大丈夫でした。
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743 ：774RR[sage]：2018/09/02(日) 23:32:34.70 ID:+2IxYt+6 - タイヤ、ブレーキバット、プラグ、エアーフィルター、オイル、オイルフィルター、等で後10万以上は掛かってます。
ホント転かして無い見たいでオイル漏れはなかったですね。
一度強くヘッドをぶつけると、ガスケット類を変えもオイル漏れは直らないらしいのでそれだけはラッキーでした。
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