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2018年07月16日
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fMR5q/lQ
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
【BMW】Rシリーズ総合 Part46【4バルブ】
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14
書き込みレス一覧
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
808 ：
774RR
[]：2018/07/16(月) 10:51:04.45 ID:fMR5q/lQ
>>807
増車じゃなくて乗り換えるに一票
【BMW】Rシリーズ総合 Part46【4バルブ】
450 ：
774RR
[sage]：2018/07/16(月) 10:55:53.43 ID:fMR5q/lQ
現行ボクサーは140キロ巡行時のなんかザラザラした感触が気に入らない。わかってもらえないかもしれんが。
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
823 ：
774RR
[sage]：2018/07/16(月) 11:35:08.07 ID:fMR5q/lQ
R1のネームバリューにおんぶに抱っこで成り立ってるのがこのバイク。R1を楽に乗り易くしたら飛びつく層は結構居たんだな。
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14
262 ：
774RR
[sage]：2018/07/16(月) 11:38:17.82 ID:fMR5q/lQ
荒らすわけじゃなく純粋な疑問なんだけど、なんでKTMは売るときめっちゃ安くなるんだ？
これがなきゃ食指も動くんだがなあ
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