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2018年05月21日
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MwOeeG8C
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
書き込みレス一覧
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
925 ：
774RR
[sage]：2018/05/21(月) 06:50:23.82 ID:MwOeeG8C
>>924
次は早めにチェーン。
純正のチェーンは良くない。
予算許すならホイールベアリング。
で、これが本来なんだなって思える位、別物になった。
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
926 ：
774RR
[sage]：2018/05/21(月) 06:52:13.26 ID:MwOeeG8C
>>924
3000未満のガクガクは走行、当りで多少変わってくるけど、個性のひとつ。
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
928 ：
774RR
[sage]：2018/05/21(月) 08:57:10.70 ID:MwOeeG8C
>>927
正規ディーラーですよ。
工賃は店によって違うと思うので。
あと、真面目なメカに当たると良いと思います。自分の担当は中のスペーサーまで当たり調整際、削ってくれたので感謝してます。
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
931 ：
774RR
[sage]：2018/05/21(月) 11:44:18.52 ID:MwOeeG8C
>>930
工賃は5000円位だったと思います。同時にタイヤの交換も頼んだので正解かどうかはわかりかねますが。
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
937 ：
774RR
[sage]：2018/05/21(月) 13:06:39.83 ID:MwOeeG8C
>>933
レジナの純正は良くないよ。
当初から薦められてたんだけど、金かかるし、まあいっかって乗りだったんだ。
換えるきっかけは見た目でプレートとローラーのスキマが大きく空いていたこと。あと、当初からリアスタンドでエンジンでタイヤ回すとカッツンカッツンなってた。
でタイヤ換えるタイミングで交換した。
別物になったんで、やはり新車用レジナを悪くないとは言えない。
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