- 【HONDA】CBR650F CB650F その16【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net
691 ：774RR[sage]：2018/05/21(月) 01:17:43.66 ID:BVkJBD+/ - 諸先輩方 使っておられるオイルについて教えて下さい。
2017モデルに乗って1年で3000キロになります。
この1年で計3回のオイル交換を全て純正のG1で行いました。
で、４回目のオイル交換をG3で行ったどころ、3000回転近辺で感じていたジジジーという微振動が低減しました。
G4であれば、さらにスムーズに回るのか？を知りたく
諸先輩方でG4を使ってみた方はおられますでしょうか？
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697 ：774RR[sage]：2018/05/21(月) 09:26:33.12 ID:BVkJBD+/ - 691です。
692さん、695さん
情報ありがとうございます。
ペール缶でG3かG4のどちらかを買おうと悩んでいたところでした。
Amazon値段がほとんど変わらないですし。
695さんはG4を使っておられるんですね。
ホンダのHPでは（なぜか）このcbr650fはスーパースポーツの分類でG4推奨なんですね。
ちなみに、購入したドリームではG4は粘度サラサラの超フリクションレスの特殊用途なので、かえってノイズが目立つかもとのアドバイスでお薦めされませんでした。
G4を試しに一度使ってみます。（多分 差は分からないと思いますが
）
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702 ：774RR[sage]：2018/05/21(月) 14:04:42.51 ID:BVkJBD+/ - >>701
私のもそうです。２速で
交差点曲がっているつもりなのに
ニュートラルになっていて
アクセルで駆動かけているつもりなのに惰性で走っていた、ということが
しばしばあります。
ところでお写真の650Fはバックステプ装着車ですか？
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704 ：774RR[sage]：2018/05/21(月) 14:53:51.90 ID:BVkJBD+/ - 702です。
703さん
私もこの症状が他にもあること分かって役立ちました。
バックスデップの写真 お気になさらずに。
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