- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-vu6G)[sage]：2018/04/17(火) 09:17:44.23 ID:qJybWURq0 - メーカーがシグナスX155とか出してくれたらいいんだけどね。
無いモノは作る。それだけのこと。
|
- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-vu6G)[sage]：2018/04/17(火) 14:23:37.12 ID:qJybWURq0 - >>938
KOSOのφ58.5鍛造ピストンキットと大容量インジェクターをポン付けしただけだけど、不満無く走ってる
A/F計やサブコンなど無用
|
- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-vu6G)[sage]：2018/04/17(火) 15:39:24.24 ID:qJybWURq0 - 強化セルも無用。実際に付けてないけど全く問題ない。
油温計も無用。199cc時代に付けていたことがあるけど、真夏でも100度いくかいかないかだったから155cc程度ではいらないと判断した。
実際問題ない。
加速重視だから最高速は気にしていないし、何キロ出るかは知らない。
|
- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-vu6G)[sage]：2018/04/17(火) 16:47:52.36 ID:qJybWURq0 - 1000kmでオイル交換とWR9gは同意ですが、個人的にはセンタースプリングはノーマルがオススメですね
|
- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-vu6G)[sage]：2018/04/17(火) 18:11:06.71 ID:qJybWURq0 - >>956
120ccで大丈夫。
但しオイルはハイグレードなモノを使い1000km以内に交換。
他は何にもいりません。
何台も組んだけど一台もトラブル無し。
|
- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
967 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-vu6G)[sage]：2018/04/17(火) 18:47:10.69 ID:qJybWURq0 - >>964
良いオイルさえ入れておけば絶対壊れないから安心して
イジりたい欲が出てきたらサブコンでもフルコンでも好きなの追加すれば良いさ
|