- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 337f-Hlh0)[sage]：2018/04/17(火) 12:32:08.79 ID:4GtGT47K0 - セッティング必須は承知の上で…
155程度のキットをポン付けでノーマルECUはある程度補正してくれるのかな？
A/F計、サブコン、ボアアップ一気に組んでセッティングする時間やその他敷居が高い
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946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 337f-Hlh0)[sage]：2018/04/17(火) 15:13:38.54 ID:4GtGT47K0 - >>944
ありがとう、俄然ヤル気が出てきた
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951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 337f-Hlh0)[sage]：2018/04/17(火) 16:20:33.62 ID:4GtGT47K0 - >>947
最終的にはサブコンまで行きますが先ずはボアアップしてみたい、2018モデルなのでサブコンのハーネス類があまり出てないのもある、1〜2年かけてじっくり遊びたい
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952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 337f-Hlh0)[sage]：2018/04/17(火) 16:26:14.41 ID:4GtGT47K0 - 油冷乗りだから100度はなんとも思わない癖があるけど小排気量では気を配らなきゃね
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956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 337f-Hlh0)[sage]：2018/04/17(火) 17:22:15.23 ID:4GtGT47K0 - >>953
KN企画の120cc辺りで大丈夫でしょうか？
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961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 337f-Hlh0)[sage]：2018/04/17(火) 18:15:23.19 ID:4GtGT47K0 - >>960
ありがとうございます
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963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 337f-Hlh0)[sage]：2018/04/17(火) 18:16:21.70 ID:4GtGT47K0 - >>959
もう少し待てば2018対応のマルチメーターが出る…筈
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964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 337f-Hlh0)[sage]：2018/04/17(火) 18:20:21.14 ID:4GtGT47K0 - キャブ車時代はプラグ見てMJ交換などはある程度やってたので目安が分かれば大助かりです
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