トップページ > バイク車種メーカー > 2018年03月19日 > 72JMMZJXp

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774RR (ササクッテロル Sp88-AODK [126.233.82.91])
774RR (ササクッテロル Sp88-AODK [126.233.82.91])
Kawasaki Z900RS Part11
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】

書き込みレス一覧

Kawasaki Z900RS Part11
26 :774RR (ササクッテロル Sp88-AODK [126.233.82.91])[sage]:2018/03/19(月) 10:26:56.85 ID:72JMMZJXp
リアサスをナイトロン別体式にしたからマフラーはステップホルダーの角度変えずに済むやつからの選択になるんだよなあ
Kawasaki Z900RS Part11
28 :774RR (ササクッテロル Sp88-AODK [126.233.82.91])[]:2018/03/19(月) 10:40:46.80 ID:72JMMZJXp
>>27
beetが弁当箱にロゴを入れるという無駄な事やっとるやんか
Kawasaki Z900RS Part11
30 :774RR (ササクッテロル Sp88-AODK [126.233.82.91])[]:2018/03/19(月) 12:16:24.69 ID:72JMMZJXp
>>29
ひでぇw
beetの価格設定クッソ高いから付加価値を付けてるんだろうけど、そこじゃないだろっていうね
Kawasaki Z900RS Part11
35 :774RR (ササクッテロル Sp88-AODK [126.233.82.91])[]:2018/03/19(月) 14:31:49.77 ID:72JMMZJXp
>>34
ステップの角度を後方にスラントさせると干渉しちゃうんだよー
ビートもスタンダードじゃないとマフラーステーが邪魔だしね。
もともとノジマが良かったから別にいいんだけども。
http://imepic.jp/20180318/034530
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
213 :774RR (ササクッテロル Sp88-AODK [126.233.82.91])[]:2018/03/19(月) 21:23:13.46 ID:72JMMZJXp
>>212
BMWのR9Tによく似たやつあるけどアレは良く出来てるで。


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