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652 ：774RR[sage]：2018/01/13(土) 01:38:34.84 ID:lkn2Ysxf - 普段使い重視なら、マジェSしかない
さらに、そこからタンデム重視というなら他2車種になってしまう
マジェSとは排気量が違うんだから、細かい説明はいらないよね
箱なしタンデムでコストコで買い物してるくせに積載満足とか書いてるせいで
何が一番重視で、何が問題なのか分からんよｗ
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663 ：774RR[sage]：2018/01/13(土) 22:25:33.58 ID:lkn2Ysxf - >>656
G-DINK乗ってるんだけど、125だからなぁ
とりあえず、メットインは浅すぎて使い物にならないのは確実なので箱装備になるよ
足元にガッツリ置くつもりなら不要かもしれないけどね
125でも160キロあるから、はっきり言って普段使いには重くて面倒くさいんだよね
ぶっちゃけ、もっと軽いのに買い替え検討してるぐらい
調べたら250のほうが182キロとあるので、俺はこんな重量で普段使いとは呼べない
他に疑問あれば、125でも良ければ答えるよ
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667 ：774RR[sage]：2018/01/13(土) 23:16:28.73 ID:lkn2Ysxf - >>666
ジェットはSサイズかな？ SとMが同じ帽体なのが多いけど、それでも微妙なライン
たぶんL以上だと入らないよ。JクルーズのXLだと惜しくもないぐらい、全然閉まらないｗ
買う前に自分のメット持って行って絶対に確認するべき
足回りは良くも悪くもないけど、ギャップを拾いやすいみたいで、ガツンとした衝撃が結構ある
金属パーツのサビや樹脂パーツの劣化は特にない。ただ5年近くずっと、カーポートの下で
毎回カバーかけての駐輪だから、かなり状態は良いと思う
これで普段の買い物してるんだけど、狭い駐輪場だと止める以前の問題だし、160キロでも
取り回しが重いので、180キロなんて後悔する未来しか見えないよ
（ウチは郊外に住んでて、適当に止められるスーパーが多いから特に困るほどでもない）
足元に2リットルペットボトルのケースごと置けるから、積載面では重宝してるんだけどね
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