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651 ：774RR[]：2018/01/13(土) 00:50:24.74 ID:QxbOMoPV - マジェスティーS
バーグマン200
G-DINC
この三つで悩んでいます。
現在シグナスに乗っていて、月に一回片道１００キロほどの距離を高速に乗るのですが、メインバイクがハーレーで車庫から出すのが面倒に感じる日が多くなってきて、高速オッケーで普段使いに良さそうなスクーターに乗り換えようとしています。
ちなみにタンデムで乗ることが多く、コストコへの買い物で荷物たくさん積みます。現状ボックスなしのシグナスで積載は満足しています。
何でも良いので良し悪しなど皆さんの経験を教えてください。
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656 ：774RR[]：2018/01/13(土) 09:00:53.35 ID:QxbOMoPV - >>652
ご意見ありがとうございます。
コストコ用の買い物バッグがちょうど足元に積めるので、それとメットインで乗る量の買い物で普段は問題ありません。
積載を重視したい気持ちがあるのですが、パワーも欲しい。そこで悩んでいるのがバーグマンとGDINC になっています。
DINC で懸念しているのが、昔スーパー9に乗っていたことがあり、サイレンサーや各部品の劣化と言うか錆だったりがとても早く出てきたことがあり、そういう点で国産と比べると長く乗るときに不具合が頻発してしまうのではないかと言うところです。
DINC に乗っている方で長期間乗り続けている方がいらっしゃったらその辺りがどうか教えていただけると助かります。
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664 ：774RR[]：2018/01/13(土) 22:43:57.02 ID:QxbOMoPV - >>662
１７５㎝の人の乗車写真が見れたのは嬉しいです！
まだ現物見たことがなかったので、イメージが沸きました！
以外とコンパクトでシグナス置いてある駐輪場に置けそうです。
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665 ：774RR[]：2018/01/13(土) 22:45:37.09 ID:QxbOMoPV - >>661
笑ってしまいました。
スーパー９が経年劣化が早かったのを思い出します
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666 ：774RR[]：2018/01/13(土) 22:52:41.86 ID:QxbOMoPV - >>663
現状シグナスで足元にがっつり置いて足で挟んでが多いので、メットインはジェット＋αで大丈夫です。
必要があれば後から箱装備も考えています。
重量けっこうありますよね。
２５０を候補にしているのでシグナスより６０キロ増量か…
たしかに普段使い(スーパーへの買い物)にしては大きすぎるかなとも思ってきました
足回りや金属パーツ、樹脂パーツの経年劣化の具合はいかがですか？
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