- 復活！【熱烈希望】ホンダ スーパーカブC125【2周目】
542 ：774RR[sage]：2018/01/11(木) 08:40:57.94 ID:pY1xY4HA - >>540
基本カブでいいので、高速に乗って時間を節約したいのよ
|
- 復活！【熱烈希望】ホンダ スーパーカブC125【2周目】
543 ：774RR[sage]：2018/01/11(木) 08:42:08.42 ID:pY1xY4HA - >>541
カブで高速に乗れりゃわざわざ車に積み下ろししなくて済むでしょう？
|
- 復活！【熱烈希望】ホンダ スーパーカブC125【2周目】
544 ：774RR[sage]：2018/01/11(木) 08:54:02.00 ID:pY1xY4HA - >>540
だからさ「高速走りたいだけ」じゃないんだっての
高速下りた後はカブの軽快さが要るんだよ
高速は我慢の子ってのはオフ車も大抵そうなわけで別に平気
> 適材適所って言葉があってだな
|
- 復活！【熱烈希望】ホンダ スーパーカブC125【2周目】
551 ：774RR[sage]：2018/01/11(木) 11:22:49.43 ID:pY1xY4HA - >>545
うん乗りこなせないしそこまで動力性能要らない
（ちなみに大型二輪免許までは持ってる）
シート高無駄に高いし積載性も悪いからね
> それならRMX250のモタード仕様が一番だなぁ
> お前に乗れるかわからんけど
|
- 復活！【熱烈希望】ホンダ スーパーカブC125【2周目】
552 ：774RR[sage]：2018/01/11(木) 11:26:39.10 ID:pY1xY4HA - >>546
片道50kmやそこらは簡単に出かけられるし
下道走ってるぶんには中型と何も変わらない
110になってから安定性も格段に向上したから高速道路を走れたって不安はないしな
そうやって低く低く「この程度」は求めてないし
できる子なんだからもっと行こうやって思うけどな
|
- 復活！【熱烈希望】ホンダ スーパーカブC125【2周目】
553 ：774RR[sage]：2018/01/11(木) 11:27:28.42 ID:pY1xY4HA - >>548
この程度で足をひっぱられるような企画って何なの？
|