トップページ > バイク車種メーカー > 2018年01月07日 > ZPDel1S7

書き込み順位&時間帯一覧

31 位/828 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000010100000001003



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 36振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47

書き込みレス一覧

【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 36振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net
304 :774RR[]:2018/01/07(日) 11:39:54.17 ID:ZPDel1S7
オイル交換は平均年2回くらいだけど
オイル交換時にマフラー外してエキパイ裏とか
エンジンの前側と下側等の普段掃除しにくいとこを
掃除できるから面倒だとは全く思わない
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47
388 :774RR[]:2018/01/07(日) 13:38:31.71 ID:ZPDel1S7
てかさ、スタンド立てて暖機するとカムカジリが発生
するってのは誰か検証したの?
金属同士がこすれてカジる原因は...
@グリス(オイル)が全く塗っていない
Aグリス(オイル)に異物(鉄粉)が混ざってる
Bそれぞれの鋼材の硬度が近い
C熱膨張でクリアランスが無くなる
ってのが原因が多い

カムで考えるとA、Cが怪しい
Aだとメンテ不足か運が悪いとしか言いようがない
Cだと組付け時のトルク管理不足
油膜が切れてってよく言われるけど、油膜が完全に切れることは
そうそうない。例え切れたとしても冷間時はクリアランスも大きいから
そんなすぐにはカジったりしない

エンジンが傾いてるとオイルが回りずらいってなると
それは構造的に欠陥ってことになる
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47
398 :774RR[]:2018/01/07(日) 21:21:18.41 ID:ZPDel1S7
>>389
??
言ってる意味が分かんないんだけど
どういう意味?
金属を扱う仕事してるから
その辺のただのバイク好きよりか
金属の特性とか知ってるつもりだから
意見したつもりなんだけどね


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。