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2018年01月05日
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ca9Z7Ysr
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
書き込みレス一覧
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
139 ：
774RR
[]：2018/01/05(金) 07:44:44.37 ID:ca9Z7Ysr
>>137
そして数年後 PCXに戻るというオチ？
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
140 ：
774RR
[]：2018/01/05(金) 07:56:05.57 ID:ca9Z7Ysr
>>138
今年250を販売しておいて、来年400国内販売
乗り換え需要、二度おいしいヤマハ？
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
147 ：
774RR
[]：2018/01/05(金) 14:53:58.96 ID:ca9Z7Ysr
>>146
いくらなんでも舗装路面から排水溝グレーチングまで
急激に変化するμにまで対応できるとは思えないけど？
トラコン制御入ったあとでは、もう通過してグリップ回復してるんじゃね？
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
148 ：
774RR
[]：2018/01/05(金) 14:55:33.52 ID:ca9Z7Ysr
フロントにはトラコン制御無いから、フロント滑ったらやっぱ転けるよ
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
152 ：
774RR
[]：2018/01/05(金) 18:13:41.91 ID:ca9Z7Ysr
>>149
トラコン エンジンパワーでスリップしないように点火制御するだけで、
その他要因でタイヤがスリップしないようにタイヤに「魔法」をかけるものじゃないからな
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
153 ：
774RR
[]：2018/01/05(金) 18:18:27.45 ID:ca9Z7Ysr
トラコン（XMAXの場合）
購入検討している人に「いかにもパワーありそう」という「魔法」をかける効果はあるかもしれない
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