トップページ > バイク車種メーカー > 2017年11月15日 > yNsKo5d6

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774RR
【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】 [無断転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
【ホンダ】 PCX121台目 【EV/HV発表】
【ホンダ】新型 Dio110 2台目【JF58独立スレ】

書き込みレス一覧

【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】 [無断転載禁止]©2ch.net
505 :774RR[sage]:2017/11/15(水) 11:43:49.40 ID:yNsKo5d6
もう蒸し返す意味はないと思うので
経緯を知りたい人は>>358からの流れを読んでね
358に間違いがあるというのなら、それを指摘してくれれば答える用意はあるけど
なぜか、間違ってるけど指摘はしないということのようなので(>>494)、話はそこで終了
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
587 :774RR[sage]:2017/11/15(水) 11:51:28.86 ID:yNsKo5d6
>>582
どういう文脈で紹介してたのかはわからんけど
水冷エンジンはすべて、水温で冷却経路を切り替える仕組みを持ってるよ
冷えてる間はラジエータに回さず、直接エンジン内を循環させる

暖機短縮に効果があるのは、冷却水の流れる経路を短くすることなんで
たぶんそれはビルトインラジエータのことを紹介していたんだと思う
以前の水冷スクーターは、前部にラジエータを置いて
エンジンとの間をパイプで繋いでいたんだけど
今は、ユニット内にラジエータまで収めてしまうのが主流
これはどこが最初にはじめたんだっけな、少なくともヤマハではなかったような
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
588 :774RR[sage]:2017/11/15(水) 12:07:03.35 ID:yNsKo5d6
温度と燃費の関係はいろんな要素が絡むけど
現代のエンジンの場合、大きく2つにまとめられると思うよ

ひとつはエンジンオイル
冷えてる間はオイルの粘度が高いので、その分抵抗が大きくなる
今のオイルは温度による粘度変化が相当に小さく抑えられてるけど、影響の度合いとしては大きい

もうひとつはガソリンの燃えにくさ
ガソリンは霧状に空気と混ぜられるけど、完全に気化したガス状になってるわけじゃなくて
空気中にガソリンの粒子が浮遊してる状態になってる
冷えているとガソリン粒子に火がつきにくく、粒子間の火炎伝搬がうまくいかないので
燃焼室中のガソリンにどうしても燃え残りが出る
その分、温間時よりも多くガソリンを吹き込まないといけない
【ホンダ】 PCX121台目 【EV/HV発表】
713 :774RR[sage]:2017/11/15(水) 14:13:04.53 ID:yNsKo5d6
なんか最近はバイク乗り同士でもギスギスしてんのな
昔はハーレーも原付もなかったけどな
高校で原付免許を取って、初めて友人とツーリングに出かけたとき
すれ違ったハーレー軍団からピースをもらって
仲間に入れてもらえた気がして嬉しかったのが印象に残ってるよ
【ホンダ】新型 Dio110 2台目【JF58独立スレ】
286 :774RR[sage]:2017/11/15(水) 14:22:07.05 ID:yNsKo5d6
燃費というのは燃料消費率の略だからな
【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】 [無断転載禁止]©2ch.net
507 :774RR[sage]:2017/11/15(水) 18:39:21.58 ID:yNsKo5d6
>>506
無茶苦茶だな

最初、間違ってるというなら、代わりに正しい説明をしてくれよと書いたはず
何も言ってないのに、難癖つける?非を認めない?自覚がない?
さすがにアホだと思うわ

そもそも俺は蒸し返してないし
【ホンダ】新型 Dio110 2台目【JF58独立スレ】
289 :774RR[sage]:2017/11/15(水) 18:42:27.59 ID:yNsKo5d6
前のエンジンがダメというより、eSPが優れてるというべきかと
駆動系のセッティングについても、あの当時は加速騒音規制があったので
そこを割り引いて考えないと
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
591 :774RR[sage]:2017/11/15(水) 19:07:55.88 ID:yNsKo5d6
>>590
>ラジエターは水温に応じた冷却水循環を行う“バイパス式サーモスタット”方式とし、
>暖機時間も短く燃費性に貢献しています。

水冷は、冷却水温に応じてサーモスタットによりラジエータをバイパスするのが基本構造なんだけど…
バイパスの方式にもいくつかあったりするんで、その辺を指してるのかもしれんけど
これだけだと何言ってるのかよくわからんね


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