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774RR
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】

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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
1 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:07:21.61 ID:0YZkIyCs
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx


前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 8台目【250並】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506679157/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
2 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:07:55.12 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
3 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:08:10.96 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
4 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:08:27.67 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
5 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:08:45.14 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
6 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:09:01.52 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
7 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:09:19.77 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
8 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:09:36.50 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
9 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:09:53.36 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
10 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:10:10.97 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
11 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:10:28.79 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
12 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:10:45.26 ID:0YZkIyCs
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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
13 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:11:13.30 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
14 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:11:30.74 ID:0YZkIyCs
ジクサー
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
15 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:11:48.59 ID:0YZkIyCs
やさしいバイク解説：スズキ ジクサー
https://www.youtube.com/watch?v=8VTTL2GmDjA

SUZUKI新型「ジクサー」足つき性インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=CbdwpqPAbqg

SUZUKI新型「ジクサー」低速走行インプレッション＃2
https://www.youtube.com/watch?v=xBOWRl94FcI

SUZUKI新型「ジクサー」一般道想定サーキット走行インプレ#3
https://www.youtube.com/watch?v=rxiUC-Q9MGI

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー
https://www.youtube.com/watch?v=x9xjsYW1OXs

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー番外編 Vol.1
https://www.youtube.com/watch?v=hotAsQWU604

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー番外編 Vol.3
https://www.youtube.com/watch?v=z3UazBAGGPc

ジクサー / GIXXER (スズキ/2017) バイク試乗インプレ・レビュー番外編 Vol.2
https://www.youtube.com/watch?v=GNqyoai3GSQ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
16 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:12:27.19 ID:0YZkIyCs
賀曽利隆のジクサーで行くシリーズ　総距離 10747km
https://news.webike.net/2017/04/17/94285/　　中国地方　2968km
https://news.webike.net/2017/07/24/106936/　九州一周　4907km
https://news.webike.net/2017/09/06/112546/　東北一周　2872km
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
17 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:12:46.41 ID:0YZkIyCs
https://www.youtube.com/watch?v=GNqyoai3GSQ#t=8m53s
> おそらくですね速さから言ったらGSX250Rよりも
> こっちのジクサーの方が速いんじゃないかなという感じなんですけれども
> ま、それぐらいですね、このジクサー峠道を走るのが何より楽しいし、そして速い
> そういうモデルだったなという印象ですね
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
18 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:14:03.42 ID:0YZkIyCs
ワッシャー型番：09168-10L03
オイルフィルター 型番：16510-33G10
Oリング（大）型番：09280-54001
Oリング（小）型番：09280-13010　
オイルはスズキの純正品

ジクサー オイル交換でググると詳しく出てるからやってみたけど簡単だったけど後始末がめんどい。
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
19 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:14:26.86 ID:0YZkIyCs
https://response.jp/article/2017/01/23/288992.html
搭載する空冷SOHC2バルブ単気筒の154ccエンジンは、
ジクサーのために新開発した軽量コンパクトなエンジンです。
エンジンスペックとしては控えめなものになっていますが、
ジクサーのコンセプトから考えたとき、
とてもバランスの良いエンジンになっていると思います。

開発にあたっては、燃焼効率の向上、それとフリクションロスの低減に努め、
パワーを落とすことなく低燃費を実現した SEP エンジンとなっています。
これにより低中速のトルクがあり、高回転まで滑らかに回る優れた
出力フィーリング、これとクラストップレベルの燃費の良さを実現しています。
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
20 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:15:26.17 ID:0YZkIyCs
インド公式アドレス違うぞ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
21 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:16:02.49 ID:0YZkIyCs
https://plaza.rakuten.co.jp/geocaching/diary/201710140000/
用意されていたのは、GIXXER　SFのキャブ車
まあインジェクションでもかまわないか
カウルの防風効果を知りたいだけなので
で、乗ってみると、何かコレ？ジクサー？？？
まだ慣らしも終わってないせいか
振動あるし、もっさりしてるし正直国内インジェクションとは程遠い存在。
コレを最初に乗ったら、ジクサー買おうとか思わないレベルです。
全く別のバイクに乗ったみたい。
キャブ車だからか、国内ジクサーは色々と手を入れてるらしいのでその差か
狐につままれたみたいだ。
インド使用でも、インジェクションなら違うのかな？
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
22 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:16:36.92 ID:0YZkIyCs
過去にエストレヤ乗りだった2人のインプレ

ttps://plaza.rakuten.co.jp/geocaching/diary/201707080000/
走り出すと、125ccとは明らかに違うのが分かる。
中低速トルクがあるので、正直250ccの単気筒モデルみたい。
以前エストレヤ乗っていたのでそれと比べるとスペック上は、
エストレヤが上ですが走った感じは、同じくらいかこちらが上のような。
同じロングストロークエンジンですがエストレヤはちょっと重苦しく回る
ジクサーは、軽々回る。

ttp://atodekaerukamo.blogspot.jp/2017/08/3_31.html
空冷単気筒ですが振動があまり強く無く、GSR250のようにひっかかりもなく
レッドゾーンまでスッと回ってくれます。
振動が大きく回すと煩くレッドゾーンまでなかなか回らなかった
エストレヤとは大違いで、空冷単気筒観が改革されました。
加速感も、ホーネットに日頃乗ってる自分にとっては無さすぎとは感じません。
むしろ意外と速かったです。

シグナルダッシュではアクセル全開にするとすぐレッドゾーンまで回るので
ガチャ！ガチャ！とシフトアップが必要です。
でも全然楽しいです。気づいたらすぐ吹け上がっちゃう快感。
エストレヤを貶してばっかになりますがエストレヤは音や振動が不快になるので
早めにシフトアップする、という感じでしたから…。

アクセルを開けると回転数によって違う音で楽しませてくれます。単気筒ならだいたいそうだろうけど。
パカパカパカー！って加速してくのは楽しくて発進のたびにアクセルがば開けにしました。
エストレヤのときは全然好きじゃなかったけど、ジクサーの音は楽しいです。

下道メインならホーネットから乗り換えても満足できると思います。正直、欲しいです。
次の買い替えに、130kg台以下の軽量な単気筒が候補に入りました。
エストレヤにより単気筒が嫌いになり眼中になかったけどその意識を払拭されました。
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
23 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:17:12.60 ID:0YZkIyCs
50～500に乗ってきて10年以上降りてからのリターン爺だ
結局バイクの楽しさは軽量バイクだと悟ってこいつを選んだ
嫁が怖いのでポケットマネーで気楽に買えるってことも考慮してｗ
・最高速や絶対加速力は普通に150並みだが下のトルクが太く常用する中間加速が力強い
・車体が軽いうえ平均的な体格のライダーなら全く窮屈に感じない楽々ポジション
むしろ尖がったバイクを乗り継いできた「分かってる」ベテランにこそお勧めしたい
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
24 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:17:33.51 ID:0YZkIyCs
>>23
コイツみたいな「俺わかってる」アピールすごくウザい
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
25 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:18:27.63 ID:0YZkIyCs
https://lrnc.cc/_ct/17050336
> ジクサーはツーリングもできます。できるどころか、ロングツーリングも楽しめますね。
> ツーリングにあまり出かけない人でも、日帰りで高速道路メインなら往復400km以内、
> 一般道メインなら300km以内なら安全に、余裕で楽しめると思います。
> ちなみにボクは、トータル540kmほど走りましたが、これは日帰りとしては走りすぎかもしれません
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
26 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:22:02.16 ID:0YZkIyCs
箱便利で草
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
27 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:22:21.06 ID:0YZkIyCs
みんなもリアには箱つけようね
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
28 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:22:37.40 ID:0YZkIyCs
いっそ前カゴも付けたらどうだろう
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
29 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:22:53.67 ID:0YZkIyCs
こうしてbenly155が出来上がる
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
30 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:23:15.78 ID:0YZkIyCs
>>29
ベンリィじゃねーだろ異端者
聖典に記されている実用車はコレダとバーディーだけだ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
31 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:23:33.02 ID:0YZkIyCs
前かご付けないの？
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
32 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:23:50.31 ID:0YZkIyCs
ジクサーがトリッカーより速いと聞いて明日見に行こうと思いました
馬力も重さも負けてるのに極上の足回りでインナーチューブ経41で剛性もありそう！
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
33 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:24:09.50 ID:0YZkIyCs
トップエンドにパワーは無いから最高速やゼロヨン等の絶対性能は普通に150㏄相応
小排気量なのに変態スズキがロングストロークエンジンを搭載したので
低中速のトルクが200㏄ショートストロークエンジン並みに太いうえ
車重の軽さも相まって実走行で多用するハーフスロットル域の加速が本当に気持ちいいバイク
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
34 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:24:56.05 ID:0YZkIyCs
GROMから隼まで色々購入した人のレビュー
http://mihiro.さくら.ne.jp/shimoken/gixxer-001-5.htm
> 車体の価格的に125ccがライバルになるのですが
> 比べるのが可哀想というか相手にならないというか
> 動力性能以外の部分では250ccクラスと比べた方が
> むしろ正しいと思えるレベルに仕上がっていると思います。
> 加速をしている時には155ccですが
> 一定の速度で巡行していると250cc・・
> あるいは400ccのバイクに乗っているかのような貫禄があります。
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
35 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:26:34.25 ID:0YZkIyCs
エンジンでおにぎりを温めよう
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
36 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:44:54.60 ID:0YZkIyCs
エンジンでチョリソー温めよう
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
37 ：774RR[sage]：2017/10/16(月) 22:47:33.96 ID:0YZkIyCs
冬はジクサーのエンジンで暖まろう
ホットな缶コーヒーも保温できちゃう


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