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774RR
【新世紀】アドレス110　29台目【通勤快速】©2ch.net
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【新世紀】アドレス110　29台目【通勤快速】©2ch.net
803 ：774RR[sage]：2017/09/14(木) 09:11:01.58 ID:aWnvrADv
>>798
http://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2017/0905/
このリコールでイグニッションスイッチを交換したから新しいキーになった

昔のスクーターの多くはメットイン解除キーの差し込みは独立しており
昨今のスクーターのようにイグニッションオンオフとメットイン解除が一か所でできる集中方式ではなかった

もしアドレス110が集中方式でなければメットイン側のキー部分もリコール改修してくれないと
エンジンオンオフ用とメットイン解除用のキーで新旧２本持ち歩かなくてはならないという事
【新世紀】アドレス110　29台目【通勤快速】©2ch.net
816 ：774RR[sage]：2017/09/14(木) 12:40:30.78 ID:aWnvrADv
>>811
思いっきり締めたら割れるんじゃないかな
レンチの柄を短くもってギュッと締めるだけでいい
その感覚は失敗を経験しないと分かりにくいが

ライトの高さはこんな感じ
http://cb1300sb.up.n.seesaa.net/cb1300sb/image/ajst.jpg?d=a2
壁に目印のテープでも貼って合わせる
車検無いしライトも暗いからほどほどに合わせておけばいい
【新世紀】アドレス110　29台目【通勤快速】©2ch.net
817 ：774RR[sage]：2017/09/14(木) 12:42:05.12 ID:aWnvrADv
>>815
ワッシャーが当たってるから小さいワッシャーに代えればいくらか下向きにできる
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
108 ：774RR[sage]：2017/09/14(木) 13:04:05.96 ID:aWnvrADv
XMAX125はホイールベースが15ｃｍぐらい大きいからタンクやメットイン容量を確保できるんだろうな
車重も175ｋｇあるから駐車環境によってはでかさと重さで取り回しが面倒になりそう

フロントのデザインはXMAXのがいいと思う
ゴテゴテしすぎとも言えるけど


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