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2017年08月13日
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pF3AY2h7K
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-P3OW [Fg62W5y])
774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc3-P3OW [Fg62W5y])
【空冷】HONDA CB1100 Part47【SC65】 [無断転載禁止]©2ch.net
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 65 【RIDE】©2ch.net
書き込みレス一覧
【空冷】HONDA CB1100 Part47【SC65】 [無断転載禁止]©2ch.net
614 ：
774RR
(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-P3OW [Fg62W5y])
[sage]：2017/08/13(日) 01:37:33.49 ID:pF3AY2h7K
>>612
正しい。100%正しい。
だからかつてW800やボンネビルと迷ってるって書込(結構ある)を当スレで見かけた時に
「直四とパラツインで迷うのが理解できねえ」
って書いたんだが、どうもその意味自体が通じにくくなってるのが「今」という時代らしい。
【空冷】HONDA CB1100 Part47【SC65】 [無断転載禁止]©2ch.net
617 ：
774RR
(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-P3OW [Fg62W5y])
[sage]：2017/08/13(日) 02:21:21.30 ID:pF3AY2h7K
>>616
御説は有り難く拝聴した。
が。
CBX400Fが出た時の東京モーターショウ、
あの狂気にも似た熱を、そしてそこに至る渇仰を知らない人に直四の神話性を批判されても、
遺憾ながら響くものは何も無い。
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 65 【RIDE】©2ch.net
225 ：
774RR
(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc3-P3OW [Fg62W5y])
[sage]：2017/08/13(日) 20:00:14.73 ID:pF3AY2h7K
>>223
公道上でマシンのポテンシャルを100%使いきってるライダーなんて、ベトナムのカブ乗りだけだと思う。
家族五人…、
活き豚一頭…、
【空冷】HONDA CB1100 Part47【SC65】 [無断転載禁止]©2ch.net
632 ：
774RR
(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-P3OW [Fg62W5y])
[sage]：2017/08/13(日) 22:19:10.15 ID:pF3AY2h7K
>>630
いや、鳴らない方が設計としちゃ上質なんだが。
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『２ちゃんねる』
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