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774RR
【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net

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【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net
390 :774RR[]:2017/08/13(日) 09:59:42.73 ID:HEHQ4CrZ
そう。日本だけの市場はいずれ壊滅する
生き残りたければ世界で売る事です
【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net
391 :774RR[]:2017/08/13(日) 10:01:45.08 ID:HEHQ4CrZ
13インチタイヤなら辛うじて海外でも売れる大きさ
インド・アフリカの路面に耐えられる構造が必須
あのあたりは市場がまだ広がるぞ
【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net
392 :774RR[]:2017/08/13(日) 10:08:15.73 ID:HEHQ4CrZ
プロカブは17インチにしたほうがいいぞ
カブと出来るだけ同じ部品にする
バーハンと前キャリアとライトだけ別にすればいいだけ。
リアキャリアはフラットな大型リアキャリアを標準装備
大型サイドスタンドも標準装備
ハンターカブはプロをアップマフラーにするだけでいいだろ
これだけで部品がほとんど同じだ
【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net
396 :774RR[]:2017/08/13(日) 13:32:27.18 ID:HEHQ4CrZ
ベンリィを世界で売らないと生き残れないし性能も向上しないさ
また軽自動車を1000tにして幅を1.5にするだけで世界で売れるぞ
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398 :774RR[]:2017/08/13(日) 17:21:21.25 ID:HEHQ4CrZ
スズキはインドで軽売ってるが800tに換装しているし
タイヤも大きくリフトアップした感じで別ものの車
【AT】ベンリィ50・110 Part25 【スクーター】©2ch.net
399 :774RR[]:2017/08/13(日) 17:23:23.96 ID:HEHQ4CrZ
インドの道路事情と気温では日本の軽はそのままでは売れないよ
クーラーガンガン効かせて凸凹の路面。


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