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2017年08月11日
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biyQjaY90
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774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a7b-rULX)
【三輪】YAMAHA TRICITY Part39【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【三輪】YAMAHA TRICITY Part39【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
598 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 5a7b-rULX)
[sage]：2017/08/11(金) 01:01:13.10 ID:biyQjaY90
>>593
3チャンネルABSだから左右後の独立制御だよ。
センサーも3つあるし。
【三輪】YAMAHA TRICITY Part39【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
615 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 5a7b-rULX)
[sage]：2017/08/11(金) 17:03:10.16 ID:biyQjaY90
トリシティとMTの二台持ちなら、トリシティ125と250のMTじゃね？
スクーターは基本近距離向きなんだから、MTを長距離用の250以上にすべきだと思う。
維持費とかを考慮しなくて良いのなら両方とも普通2輪の150と250にすればいいけど。
【三輪】YAMAHA TRICITY Part39【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
616 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 5a7b-rULX)
[sage]：2017/08/11(金) 17:07:43.26 ID:biyQjaY90
あとGN125にするなら、EN125-3Fとかにしたほうがいいような気が。
バランサーが入っていて振動が少ないし、キャブヒーターもついているから冬でも安心。
http://picture.goobike.com/870/8701846/J/8701846B3017013100400.jpg
俺は前モデルのEN125-2Aも乗っているけど、いいバイクだわ。
逆輸入車だけど部品も簡単に手に入るし。
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