トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2017年04月23日 > iFwoGV26

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774RR
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part3【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part3【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
599 ：774RR[sage]：2017/04/23(日) 00:20:57.51 ID:iFwoGV26
>>597
ワイズギアの簡易ロック付のETCポーチだと比較的流用しやすいかもね
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645 ：774RR[sage]：2017/04/23(日) 22:37:06.35 ID:iFwoGV26
>>643
右用 品番95224
左用 品番95225
それぞれ9000円
発売時期4月中旬予定とのこと
モーターサイクルショーで掲示されてたポスターに書いてあったよ。まだ正式発売されていないんでしょう。
発売後はアマゾン ウェビック等で買えると思う。品番や価格は不正確な可能性があるので要確認。
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646 ：774RR[sage]：2017/04/23(日) 22:54:09.53 ID:iFwoGV26
お台場の試乗会に行ってきたよ。台数制限で4台しか乗れないし長蛇の列で受付処理能力が低くてgdgdだった。

まずは250に試乗する列へ。
順番待ちで観察していたら、エンジン始動の際の鍵の位置を探してキョロキョロしながら戸惑っている人が多かった。
側面に鍵を挿すタイプだと、立ちゴケしたら鍵が折れそうで怖い気がした。
大して気にならない細かい事だけど、ハンドルロック機能は別の鍵穴ではなく一つに集約してくれたら嬉しかったと思う。

またがって引き起こす動作は非常に軽くて楽。肝心の試乗は狭いコースを2周くらい回るだけだから、そんなに体感出来なかったけど、滑らかに回るエンジンだった。
ドコドコ感が比較的強調されている500に乗った後に思ったのは、
250の方が滑らかなので個人的に好きという事と、250には何故か装備されていないタンク下のグレーのニーグリップパッド？がある方が、タンクをホールドしやすく乗りやすいという事。
500のパーツリストを見る限り、両面テープか何かで留まっているだけっぽいので、250にも簡単に流用出来そう。多分。

こんな感じでした。
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651 ：774RR[sage]：2017/04/23(日) 23:31:33.93 ID:iFwoGV26
>>650
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/2/3/23a35fc3.jpg
タンクとエンジンの間のフレームに直付けされてる細長いやつ
250にはついてない


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