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774RR
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MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part41 [無断転載禁止]©2ch.net

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169 :774RR[sage]:2017/04/23(日) 11:07:42.13 ID:+BEuSrY8
>>167
乗り比べる以前の問題だよ。
イモラ用の26mmVHキャブを使ったって事は、インマニを新造するか
キャブ/インマニ/ポート間の段差をガン無視して組まない限り、ヘッドはイモラ用のまま。
増やした排気量(約480cc)の割にバルブは小さすぎるし、ポート径も細すぎる。
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178 :774RR[sage]:2017/04/23(日) 17:34:56.90 ID:+BEuSrY8
>>171
根拠が乏しいだぁ?
>>ロンツー行く気にはならんが100km圏内ならコレ一台あればいい

第二期スモールブロックでバルブ・ポート共に最小のシリンダヘッドに
圧縮比の高いV40用のピストンなんか組んだらそりゃまともに走らんわなw
チグハグな改造を、お手軽チューン()なんてカッコつけた言い方するくらいだから
一次減速比もイモラのままだろ?そりゃ当然スピードも載らんわなw
ロンツーどころか100キロ圏内だけでもそのチンカスで走った精神がすごいよw
俺だったら5キロ乗った時点でそのまま最寄りの鉄くず屋に持ってくよ。
なにがチューニング論(キリッ!)だバカ野郎w
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188 :774RR[sage]:2017/04/23(日) 21:15:25.53 ID:+BEuSrY8
>>184
なんもメールが来ないと可哀そうだからゲイの出会い系サイトと
イスラム国入隊希望者ページににアドレスを登録しておいてやったぞ。
有益な情報が手に入るといいな。
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197 :178[sage]:2017/04/23(日) 23:10:52.09 ID:+BEuSrY8
>>196
ごめんなさい。
同じスモールブロック愛好家に対して俺もひどい言葉を言い過ぎた。


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