トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2017年02月19日 > rbiRKjRJd

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774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)
【HONDA】CRF250RALLY part9 [無断転載禁止]©2ch.net
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part18 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【HONDA】CRF250RALLY part9 [無断転載禁止]©2ch.net
613 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[]：2017/02/19(日) 00:12:53.55 ID:rbiRKjRJd
>>611
まあ安くはないよね
【HONDA】CRF250RALLY part9 [無断転載禁止]©2ch.net
616 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[sage]：2017/02/19(日) 01:00:00.95 ID:rbiRKjRJd
>>610
隠し玉だった250RRも国内販売が不透明で焦ってるんでしょうな
タイミング悪く東芝が空前の経営難
ホンダが遅まきに舵をとった高級路線が仇となるのも
そう遠い先の話ではないでしょう
【HONDA】CRF250RALLY part9 [無断転載禁止]©2ch.net
651 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[]：2017/02/19(日) 11:34:07.78 ID:rbiRKjRJd
コイツに7、80まん出すならアフツーにした方がいいよ
マジでｗ
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658 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[sage]：2017/02/19(日) 13:11:02.13 ID:rbiRKjRJd
>>655
じゃあ軽くてパワフルなADV作ってよ

とは言わないが
まぁホンダの客層はコイツでカウンター当てながらオフをバリバリ走る
ような層じゃないだろうしね
上質中古車製造ライダーｗ
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665 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[]：2017/02/19(日) 15:32:23.77 ID:rbiRKjRJd
>>662
650はいいねぇ
重さとパワーが丁度釣り合いそう
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
762 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[]：2017/02/19(日) 17:42:26.88 ID:rbiRKjRJd
ツルーアドヴェンちゃ〜
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685 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[]：2017/02/19(日) 18:39:01.24 ID:rbiRKjRJd
>>680
見た目狙いなら尚更600以上のクラスにした方がいいよ
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687 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[]：2017/02/19(日) 18:47:06.36 ID:rbiRKjRJd
>>684
絶対君の方が幸せになれるｗ
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692 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[sage]：2017/02/19(日) 19:05:11.78 ID:rbiRKjRJd
>>690
そういう使い道なら中古のトレールで十分だしｗ
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704 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[sage]：2017/02/19(日) 19:24:49.67 ID:rbiRKjRJd
>>700
新型アフリカツインは走り出しちまえば重さはさほど感じないし
高速移動って点では圧倒的に楽
ポジションがいいのか足回りがいいのか
ブレーキターンしても滑り出しが穏やかなので見た目程難しくはないし
ブレーキもオンではよく効くので
モタード的な走りもOK
振り回せる体力ある奴なら絶対にこっちのが楽しい
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713 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[sage]：2017/02/19(日) 20:11:57.95 ID:rbiRKjRJd
>>712
無印ラリーだって大して車高高くねーだろｗ
シート幅はアフより狭いし乗って沈み込めばセロー並だし（笑）
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715 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[sage]：2017/02/19(日) 20:19:26.45 ID:rbiRKjRJd
>>714
まあこれで100万以内に収められたらRallyは完全にやられるだろうねｗ

http://imgur.com/h5BoRr7.jpg
【HONDA】CRF250RALLY part9 [無断転載禁止]©2ch.net
719 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[sage]：2017/02/19(日) 20:36:04.16 ID:rbiRKjRJd
>>718
ｶﾞﾘﾋｮﾛマッチ棒のチビキモオタには
250くらいが身の丈に合っているでしょう
【HONDA】CRF250RALLY part9 [無断転載禁止]©2ch.net
722 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[sage]：2017/02/19(日) 20:41:16.57 ID:rbiRKjRJd
>>717
150万までなら今のメイン機売ってでも買いたいｗ
【HONDA】CRF250RALLY part9 [無断転載禁止]©2ch.net
733 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[sage]：2017/02/19(日) 21:35:41.67 ID:rbiRKjRJd
>>729
本音を言えば
Rallyを皮切りに各社オフロードモデルとかデュアルパーパスタイプをもっと盛り上げてほしいのさ
その起爆剤にこのバイクがなれば
と、僅かながらに期待はしているんだ

スズキなんか400以下の国内カタログ見てみろよ
悲惨なんてもんじゃないぞ…
【HONDA】CRF250RALLY part9 [無断転載禁止]©2ch.net
750 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[sage]：2017/02/19(日) 22:35:12.12 ID:rbiRKjRJd
>>749
すぐに尻が痛くなるけど、いいバイクだったよな（過去形）
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
768 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-4f5s)[]：2017/02/19(日) 23:43:32.22 ID:rbiRKjRJd
>>9
フロント21インチはね

リーアウト気味にしてアクセル開け開けでいかないと
アンダー出るよｗ


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