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2016年11月22日
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6xQdQ6dja
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書き込んだスレッド一覧
774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part15 【くまモン復活おめ！】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part15 【くまモン復活おめ！】 [無断転載禁止]©2ch.net
811 ：
774RR
(ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)
[sage]：2016/11/22(火) 06:57:58.80 ID:6xQdQ6dja
走ってて空気圧おちるのは、そらパンクだw
多分、標高上がると空気圧上がるから、山の上で圧を1.5位に落とすと、山降りて計ると1.2位にはなるだろな
しかしそんな理屈もわからないで非科学的な理屈で空気圧落ちるとか、ちょっと残念w
あとビッグオフは圧下げると簡単にリム打ちしてチューブ裂けるぞ。裂けた傷はパッチじゃ修理なんてできないからな
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part15 【くまモン復活おめ！】 [無断転載禁止]©2ch.net
813 ：
774RR
(ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)
[sage]：2016/11/22(火) 07:12:16.86 ID:6xQdQ6dja
>>812
1000メートル標高あれば13％くらい減圧するだろw
どんなご近所林道走ってるんだよw
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part15 【くまモン復活おめ！】 [無断転載禁止]©2ch.net
816 ：
774RR
(ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)
[sage]：2016/11/22(火) 07:25:50.58 ID:6xQdQ6dja
>>814
知らないんなら最低でもクグろうね
ミルバールとか、爺自白してるしw
ヘクトパスカルなんですよ
ヘクトパスカルを気圧変換して差をみればわかるでしょ
気圧計算は複雑だから公式書けんけど、ググれば出てるんだから自分でちゃんと調べようね
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part15 【くまモン復活おめ！】 [無断転載禁止]©2ch.net
817 ：
774RR
(ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)
[sage]：2016/11/22(火) 07:27:46.13 ID:6xQdQ6dja
俺も爺だけど、人の言う事聞けない頑固爺にはなりたくねーな
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