トップページ > バイク車種メーカー > 2016年11月04日 > g885zJb5

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774RR
スーパーカブ 70・90・100 part 74 [無断転載禁止]©2ch.net

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868 :774RR[sage]:2016/11/04(金) 08:58:55.51 ID:g885zJb5
ボアアップネタだけど、激安52.4mmピストンシリンダー+激安クランク組んだらスカートノックみたいなものが多いな。
厳密に計測せずに組んじゃったけど、オイル食ってる兆候は無い(どころか純正より減らない)ので、クランク小端部の
精度(内径)が良くないんじゃないかと思う。
2000km走っても全く問題ないからブンブン回してるけど。

あと中華激安クランクは軸が生鉄みたいなもんで、ヤスリで簡単に削れる。軽量ローターで12000rpmとか目指したら捻じ切れ必至ww
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873 :774RR[sage]:2016/11/04(金) 12:53:14.55 ID:g885zJb5
>>870
特別なデバイスが無いから燃費いいんだよ。ロスになる内部駆動系もミニマムだし。
カブはホンダの中でも存外にプレミアムな品質で、燃焼室の鋳造肌が無茶苦茶綺麗。
ホンダのやる気のムラはすごくて、250シングルは汚い、CBR600あたりでやっとカブくらい綺麗になる。


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