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2016年11月04日
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CXW7BbwrH
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774RR (JP 0Hd0-DGmA)
【三輪】YAMAHA TRICITY Part33【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【三輪】YAMAHA TRICITY Part33【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
483 ：
774RR
(JP 0Hd0-DGmA)
[sage]：2016/11/04(金) 08:57:21.05 ID:CXW7BbwrH
フロントの剛性UP的な部品が後付け可能なら、旧cityに移植したい
【三輪】YAMAHA TRICITY Part33【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
484 ：
774RR
(JP 0Hd0-DGmA)
[sage]：2016/11/04(金) 09:01:57.02 ID:CXW7BbwrH
>>481
仕組みはよりシンプルに、部品点数もより少ない方が
高い剛性を確保し易いのだから
部品点数が多く、複雑化する前2輪がより軽くなる事はまず無いな
多分
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