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2016年01月04日
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JP8K3++T
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【低燃費】NC750/700X Part57【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
CBR600RR PART75 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【低燃費】NC750/700X Part57【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
590 :
774RR
[sage]:2016/01/04(月) 04:12:34.09 ID:JP8K3++T
>>582
長々と書いているが、書いているがロジカルじゃなさ過ぎ
気密性が低い/走行風がある、が熱がこもらない根拠と言えるなら、
トランクがエンジンの真上にあることは、熱がこもる根拠と言えるだろうし、
そもそも、>>567の嘘が疑われているわけだから、
それを「経験談」として真実のように扱っては意味がない
まともに議論するなら、保冷バッグの性能(素材の熱伝達率と表面積とか)、保冷剤の性能(量、比熱、融解熱とか)くらいの話はしろよ
【低燃費】NC750/700X Part57【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
599 :
774RR
[sage]:2016/01/04(月) 10:25:30.81 ID:JP8K3++T
>>596
何を言われたのか全く理解できなかったのか?
あんたが言う「根拠」が、何の裏付けもない空虚なものだという指摘なんだよ
それから、経験談であることに異論を唱えていないから
それが真実であることを前提とすることがナンセンスだという話
保冷剤で頭冷やして、もう一回読み直してくれよ
【低燃費】NC750/700X Part57【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
604 :
774RR
[sage]:2016/01/04(月) 11:08:52.43 ID:JP8K3++T
>>600
理解できていたら、>>596の発言は出てこない
理解できたというのなら、その理解を明文化した上で、それに基づいた回答を改めて書くように
【低燃費】NC750/700X Part57【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
606 :
774RR
[sage]:2016/01/04(月) 11:26:28.13 ID:JP8K3++T
>>605
>>596が、書かれていること(論理が破綻しているという指摘(二点))の反論になっていないから
CBR600RR PART75 [転載禁止]©2ch.net
683 :
774RR
[sage]:2016/01/04(月) 11:47:28.98 ID:JP8K3++T
パッセージってただの販売店?
それとも輸入会社でもあるの?
プレストはリコールとかもちゃんとやってるけど、ホンダの逆車は頼りない気がする
【低燃費】NC750/700X Part57【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
611 :
774RR
[sage]:2016/01/04(月) 11:52:22.87 ID:JP8K3++T
>>607
つまり、何も理解できてなかったんでしょ
悔しかったら、理解出来ていたことを証明してみろよ
【低燃費】NC750/700X Part57【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
614 :
774RR
[sage]:2016/01/04(月) 11:57:40.02 ID:JP8K3++T
>>607
ところで、論理学の対偶って知ってるか?
【低燃費】NC750/700X Part57【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
617 :
774RR
[sage]:2016/01/04(月) 12:15:27.75 ID:JP8K3++T
>>616
お前は争いの土俵に立てたと自覚しているのか?
【低燃費】NC750/700X Part57【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
619 :
774RR
[sage]:2016/01/04(月) 12:36:33.76 ID:JP8K3++T
>>618
俺が負け犬である根拠は?
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