トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2015年12月29日
>
MFvLajXj
書き込み順位＆時間帯一覧
29 位
/964 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
0
0
0
0
1
0
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR
MOTO GUZZI V7シリーズ Part3 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
MOTO GUZZI V7シリーズ Part3 [転載禁止]©2ch.net
689 ：
774RR
[sage]：2015/12/29(火) 15:08:50.32 ID:MFvLajXj
それはどうだろうな
普通の横置きだったらクラッチ交換なんて簡単だし
部品も工賃も大して高いものじゃないが
縦置きの場合は交換は結構大変だし専用工具がいる場合もあるし工賃も高い
縦置きのメリットとして挙げるのには無理があるな
MOTO GUZZI V7シリーズ Part3 [転載禁止]©2ch.net
694 ：
774RR
[sage]：2015/12/29(火) 16:08:38.17 ID:MFvLajXj
>>691
なんでそう思うのか不思議でならんが・・・・・
確かにライフは長いが交換費用とか交換の手間暇を考慮したら
メリットと言えるか？って単純な話してるだけなんだけど
横置きのクラッチ交換を自分でやった事がある人なら
大した手間じゃない事は分かってると思う
MOTO GUZZI V7シリーズ Part3 [転載禁止]©2ch.net
696 ：
774RR
[sage]：2015/12/29(火) 17:50:27.01 ID:MFvLajXj
モトグッチが自ら開発、生産しなくてもアプリリアにやらせる事は出来るでしょ
MOTO GUZZI V7シリーズ Part3 [転載禁止]©2ch.net
702 ：
774RR
[sage]：2015/12/29(火) 22:12:13.25 ID:MFvLajXj
>>701
「ちょっと前のドカティ」ウンヌンの話に対してのレスなのに
それすら理解できてない文盲か？
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。