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2015年12月28日
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iLxDxtPP
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【YAMAHA】MT-07 part29【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【YAMAHA】MT-07 part29【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
637 ：
774RR
[]：2015/12/28(月) 14:11:10.39 ID:iLxDxtPP
サス云々よりも
先ずはフレーム剛性レベルを上げる事だろ
【YAMAHA】MT-07 part29【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
652 ：
774RR
[]：2015/12/28(月) 19:43:26.94 ID:iLxDxtPP
>>650
緩い車体とフニャフニャサスも
大概疲れるべ
【YAMAHA】MT-07 part29【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
656 ：
774RR
[]：2015/12/28(月) 21:39:07.61 ID:iLxDxtPP
>>653
短いリアアーム故に上下動が多い
故に無駄な動きとライダーに感じさせているね
【YAMAHA】MT-07 part29【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
658 ：
774RR
[]：2015/12/28(月) 21:52:49.55 ID:iLxDxtPP
三角関数が分かる人なら誰でも分かる理屈ですよね。
【YAMAHA】MT-07 part29【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
664 ：
774RR
[]：2015/12/28(月) 22:10:28.21 ID:iLxDxtPP
リアアーム長さが短いお陰でウイリーがやりやすいよね♪
【YAMAHA】MT-07 part29【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
666 ：
774RR
[]：2015/12/28(月) 22:16:47.19 ID:iLxDxtPP
オフロードバイクのリアアームが何故長いのか
考えてごらん
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