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2015年12月27日
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vNokYxnm
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
774RR
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 21【JOG】 [転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 21【JOG】 [転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
290 :
名無しさん
[sage]:2015/12/27(日) 11:56:53.22 ID:vNokYxnm
>>288
そもそもそこまで難しく考えてないわ
ただ分離給油だと何かあった時や多少のチューニングで焼き付かせたくないなーって気持ちから分離+混合にしてる
計算云々とかそんなのせずにただガソリンに気持ち程度入れるだけ
これをもっと追い込んだチューニングしてるからって人はサービスマニュアル見て混合比でも計算してから組み合わせてるのかな?って
ただそれやるならオイルポンプ改造してカム山変えれば多少オイル量増えるからそれで調整していけばいいんじゃないかな?って思ったり
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 21【JOG】 [転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
309 :
名無しさん
[sage]:2015/12/27(日) 18:34:57.75 ID:vNokYxnm
>>295
ちなみにお前を論破したのは>>290な
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312 :
名無しさん
[sage]:2015/12/27(日) 18:37:52.67 ID:vNokYxnm
>>301
いや俺もそこまでして排出量を変えようとは思わんわww
どちらにせよ分離対応オイルとか非対応とかってのは並以上のオイルになるからそうなったら分離である必要性は無いんじゃないのかな?って思うわ
分離+混合の組み合わせってライトチューン程度のメーカー純正オイル使うようなレベルでやるものだと思ってるわ
オイルはこれとか非対応とかの高性能オイル使うならそもそも分離に拘る必要もないんじゃないのかな?って思う
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313 :
名無しさん
[sage]:2015/12/27(日) 18:39:05.66 ID:vNokYxnm
>>311
俺は>>265なんだよね(´・ω・`)
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316 :
名無しさん
[sage]:2015/12/27(日) 18:46:44.77 ID:vNokYxnm
>>315
お前はスレ番遡れないのかな?
いちいち揚げ足を取る暇があったらROMってた方がバカがバレずに済むと思うぞ
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 21【JOG】 [転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
319 :
774RR
[sage]:2015/12/27(日) 19:22:55.19 ID:vNokYxnm
>>317
だから貼ったじゃんか・・・
>>239からの流れだよ・・・
ホントにめんどくさい子だなぁ・・・
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321 :
774RR
[sage]:2015/12/27(日) 19:30:54.74 ID:vNokYxnm
すまん釣られたばっかりで荒れたな
誰かステージ6とかのシリンダー使ってる人いる?
前にノーセッティングでグラスラ付けたテキトー仕様で通勤してた知り合いのを乗ったけど扱いやすくていいシリンダーってイメージだったけど、他の人の評価を知りたい
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 21【JOG】 [転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
324 :
774RR
[sage]:2015/12/27(日) 19:48:04.90 ID:vNokYxnm
なぜ人の揚げ足しか取れないかな・・・
なんだかこいつとは絶対に話が纏まりそうに無いからいいや・・・
もう逃げたでもなんでも言ってくれ
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 21【JOG】 [転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
333 :
774RR
[sage]:2015/12/27(日) 23:17:54.63 ID:vNokYxnm
結局全然ジョグに関する話題が話せないな・・・
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