- 【ＴＰＰ】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
762 ：名無しさん[]：2015/12/25(金) 06:27:22.44 ID:LftYng5/ - いや、協力をお願いしたい。なんとしても実現したい。
成長戦略のために必要なことなのです。
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764 ：名無しさん[]：2015/12/25(金) 07:54:52.88 ID:LftYng5/ - 本当に政治不信、官僚不信になるので是正してほしい。
私は前前年の与党税制大綱の覚書と、前年の覚書を決して風化させないようにしたいと思います
「二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する」
二輪車のユーザー負担とは何か...軽自動車増税前に再び議論 2015年11月6日（金） 10時15分
http://response.jp/article/2015/11/06/263706.html
税制大綱決定前に与党間で交わされた「バイクも新車に限定」の覚書
新藤総務相、軽自動車税の増税「二輪は新車を問わず」…自公認識と食い違い
http://response.jp/article/2013/12/19/213402.html
おかしいことはおかしいとずっと世界中に言い続けなければなりません
「二輪車の『ユーザーの負担』とは何か。何を『総合的に検討する』のか。そのすべてが未知数。まずはユーザーと業界が具体案を示さなければ覚書もなかったことになる」などとふんぞり返った態度を許してはならないのでは？
だって我々は身を粉にして働いて血税を負担するんですよ？
引き続き自民党バイク議連、公明党バイク議連に皆さまには奮闘を期待いたします。
応援しています。
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765 ：名無しさん[]：2015/12/25(金) 07:58:47.87 ID:LftYng5/ - 財源ならいっぱいあるからさ、早急に成長戦略を実現しようではありませんか
決してこっそり高級官僚のボーナスにつぎ込もうなどと考えちゃいけないよ。
消費増税の先送りと、全品目軽減税率導入も必要です。
アベノミクスの円安によって外国為替資金特別会計の含み益２０兆円、
失業率が低下したことによって生じた労働保険特別会計の差益５兆円という巨大な財源があるので、
早急にこの２５兆円を国民に還元して有効需要を財政支出（保険料軽減と減税を含む）によって創出してほしいのです。
税制でもぜひとも二輪にバックアップを！
二輪車のユーザー負担とは何か...軽自動車増税前に再び議論 2015年11月6日（金） 10時15分
http://response.jp/article/2015/11/06/263706.html
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766 ：名無しさん[]：2015/12/25(金) 18:08:58.16 ID:LftYng5/ - 私は天下国家を論じているのです。
民間企業の内部留保を問題視してるのに、自分たちはアベノミクスの円安によって外国為替資金特別会計の含み益２０兆円、
失業率が低下したことによって生じた労働保険特別会計の差益５兆円という巨大な財源を隠して
増税をしようとしている。これではまずいでしょ？
早急にこの２５兆円を国民に還元して有効需要を財政支出（保険料軽減と減税を含む）によって創出してほしいのです。
そして大胆な成長戦略を実施し、税収増で財源を賄おうではありませんか。
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
内閣総理大臣がお考えの成長戦略に資するような施策を打っていただきたいのです。
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770 ：名無しさん[]：2015/12/25(金) 23:12:07.15 ID:LftYng5/ - 早くやろうではありませんか。
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