トップページ > バイク車種メーカー > 2015年12月24日 > i72VvPxd

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名無しさん
【YAMAHA】マジェスティS Part17【155cc】©2ch.net
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【YAMAHA】マジェスティS Part17【155cc】©2ch.net
998 :名無しさん[sage]:2015/12/24(木) 10:32:40.65 ID:i72VvPxd
>>994
>>>990
>130から140にすると外径が増えてハイギヤと同じ効果がある、更にタイヤの重さ自体が約1キロ増えるので加速が悪くなるし走りの性能が悪くなるだけ

ミシュランのHPによると130の外径は512mm、140の外径は498mm
140のほうが外径は小さいな
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770 :名無しさん[sage]:2015/12/24(木) 19:39:56.11 ID:i72VvPxd
>>769
>だいたい慣らし運転てギア付きバイクだけだろ
>回転が一定に自動的に保たれるATで必要ない
>っていうかできないだろ

君んちのアクセルは全開と全閉しか無いのか
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782 :名無しさん[sage]:2015/12/24(木) 22:42:14.20 ID:i72VvPxd
>>773
>クラッチミート5000回転ぐらいなんだけど、下げれるもんなの?

クラッチスプリング弄れば下げられるけどオススメではないなぁ

あとはウェイトローラーを重いのにするとクラッチミート回転数が来る前に変速開始するようになるのでそこまで重くするとか


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