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219 ：名無しさん[]：2015/12/24(木) 00:18:11.88 ID:NZIqJRtb - よっぽど峠走るより安全だよ。
今は年寄りの回りが見えていない車や、乗り物に慣れていない若者の車も
峠に出没するから、昔みたいなペースで峠走るのは自殺行為。
いきなり道の真ん中で止まるわ、Uターンするわで生きた心地しない経験を何度かしたよ。
全開で飛ばすときは富士が一番。
ショートもあるからホント便利。
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225 ：名無しさん[]：2015/12/24(木) 01:57:02.53 ID:NZIqJRtb - 所詮ターボの基礎知識もないくせに弟にエイプターボ売りつけたなんてこと言ってる自体
矛盾だらけ
何のバイクにターボ付けたのだか。
ジンプライズのターボ車なんてバカなことは言わないでおくれ、それともCX500ターボか？
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227 ：名無しさん[]：2015/12/24(木) 02:03:25.84 ID:NZIqJRtb - あとタイヤメーカー協賛なんて嘘はやめてくれ。
メーカーが販売店主催にプチイベントに協賛なんておかしいでしょ
ピレリは積極的にイベントに関わるけれど、もっと規模の大きいベントじゃないと。
地方の営業所レベルで他のﾒｰｶｰがやってるならわからなくもないが。
安易にメーカーの名前出すのはやめてくれ。
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229 ：名無しさん[]：2015/12/24(木) 02:16:15.77 ID:NZIqJRtb - つーか弟にターボバイク売ったとか、アメ車２台持ってるとか、それで店にキャッシュでH2
買ったオーナーなんて言ったら世界広しといえどもターボヤンキー以外いないでしょ、
すでにバレバレでしょ、すべて事実なら
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231 ：名無しさん[]：2015/12/24(木) 02:25:48.98 ID:NZIqJRtb - だね。
でも彼は「よくある走行会」は排気量分けされているとおっしゃっているんだから、
自分が参加している以外の走行会でもいくつか存じ上げているってことでしょ。
だったらそれを教えてもらえば解決だね
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232 ：名無しさん[]：2015/12/24(木) 02:39:31.47 ID:NZIqJRtb - ちなみまともなサーキットは、貸し切りとはいえあまりにもサーキツト走行に不適格な
目に余る車両があると主催者に言うはず、族車が毎回来るなんておかしい。
今サーキットは４輪の販売店やグループでの貸し切り予約は結構入っているから、
あまりにもふざけたお客さんは安全管理上排除の方向に動くはず、
いったいどこのサーキット???
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