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2015年12月23日
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fuEspITI
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名無しさん
【三輪】YAMAHA TRICITY Part26【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【三輪】YAMAHA TRICITY Part26【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
196 ：
名無しさん
[]：2015/12/23(水) 15:39:43.74 ID:fuEspITI
>>195
> タイヤが冬用であれ、μが極端に低い路面状況だと重量って凶と出るぞ
> 俺はトリを雪道に持ち込んだことはないが、たぶんカブあたりのほうが走りやすいんじゃないかと思う
雪道じゃないが滑りまくる路面状況で何度もブレーキング試したけど同感
駆動輪が1本なのに対して、雪道では抵抗になったりもする前輪が二本ってのは「倒れにくい」って意味ではいいだろうけど
移動する面では不利
そう考えると、前輪はスタッドレス、後輪はスパイク、というのが一番ましっぽい
本当はバイク乗らずに車に乗るのが正解なんだろうが
【三輪】YAMAHA TRICITY Part26【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
203 ：
名無しさん
[]：2015/12/23(水) 19:28:23.35 ID:fuEspITI
>>198
雪上レースなら何回か
【三輪】YAMAHA TRICITY Part26【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
210 ：
名無しさん
[]：2015/12/23(水) 23:26:01.02 ID:fuEspITI
>>208
ABS付きはヘッドライト裏にパイプだかチューブだかが増えてて、ABSなしよりスペースないらしい
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